🔵 В FIA выпустили заявлением, в котором подтвердили, что передние антикрылья всех команд в соответствуют техническому регламенту, несмотря на сомнения Red Bull и Ferrari в их легальности у McLaren и Mercedes.
«FIA проводит проверку передних антикрыльев каждый уик-энд с помощью многочисленных тестов (на прочность и гибкость) в соответствии с техническим регламентом. Все передние антикрылья в настоящее время соответствуют техническому регламенту 2024 года.
Начиная с гран-при Бельгии в первых и вторых тренировках FIA собирает дополнительные данные с помощью специально установленных камер FIA, которые фиксируют участки переднего антикрыла, не видимые с камер FOM. Эта практика продолжится как минимум до гран-при Сингапура, чтобы собрать данные о каждой команде на разных типах трасс (с низкой, средней, высокой и очень высокой прижимной силой).
FIA имеет право вводить новые проверки, если появятся подозрения на какие-либо нарушения. Мы не планируем никаких краткосрочных действий и собираем данные с прицелом на среднесрочное и долгосрочное будущее» - гласит заявление FIA.
🔵 В FIA выпустили заявлением, в котором подтвердили, что передние антикрылья всех команд в соответствуют техническому регламенту, несмотря на сомнения Red Bull и Ferrari в их легальности у McLaren и Mercedes.
«FIA проводит проверку передних антикрыльев каждый уик-энд с помощью многочисленных тестов (на прочность и гибкость) в соответствии с техническим регламентом. Все передние антикрылья в настоящее время соответствуют техническому регламенту 2024 года.
Начиная с гран-при Бельгии в первых и вторых тренировках FIA собирает дополнительные данные с помощью специально установленных камер FIA, которые фиксируют участки переднего антикрыла, не видимые с камер FOM. Эта практика продолжится как минимум до гран-при Сингапура, чтобы собрать данные о каждой команде на разных типах трасс (с низкой, средней, высокой и очень высокой прижимной силой).
FIA имеет право вводить новые проверки, если появятся подозрения на какие-либо нарушения. Мы не планируем никаких краткосрочных действий и собираем данные с прицелом на среднесрочное и долгосрочное будущее» - гласит заявление FIA.
Anastasia Vlasova/Getty Images One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Recently, Durav wrote on his Telegram channel that users' right to privacy, in light of the war in Ukraine, is "sacred, now more than ever." You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted.
from cn
