🔵 Итальянское издание AutoRacer сообщает, что FIA готовит новую техническую директиву, которая ужесточит тесты на гибкость передних антикрыльев. Ожидается, что новые требования вступят в силу в мае 2025 года.
По информации источника, федерация уже разослала командам предварительный вариант документа. Согласно последней редакции, FIA намерена уменьшить пределы максимально допустимого изгиба элементов переднего антикрыла в стандартных статических тестах.
Переднее антикрыло — один из ключевых аэродинамических элементов современных машин Формулы-1, и его переработка неизбежно влечет за собой изменения во всей машине. Ситуация осложняется ещё тем, что сезон-2025 станет последним в рамках текущего технического регламента, и команды будут вынуждены работать над двумя проектами одновременно: дорабатывать текущую машину и разрабатывать новую для сезона-2026 — и все это в условиях жесткого лимита бюджетов (≈135 млн долларов).
Сильнее всего новая директива ударит по небольшим коллективам, которые уже сейчас начинают перераспределять значительную часть своих ресурсов с проекта машины текущего года на подготовку к сезону-2026.
Любопытно, что McLaren — команда, чьи гибкие передние и задние антикрылья во второй половине прошлого сезона оказались в центре внимания соперников и FIA — не просто поддерживает новую директиву, но и стала одним из ее инициаторов.
🔵 Итальянское издание AutoRacer сообщает, что FIA готовит новую техническую директиву, которая ужесточит тесты на гибкость передних антикрыльев. Ожидается, что новые требования вступят в силу в мае 2025 года.
По информации источника, федерация уже разослала командам предварительный вариант документа. Согласно последней редакции, FIA намерена уменьшить пределы максимально допустимого изгиба элементов переднего антикрыла в стандартных статических тестах.
Переднее антикрыло — один из ключевых аэродинамических элементов современных машин Формулы-1, и его переработка неизбежно влечет за собой изменения во всей машине. Ситуация осложняется ещё тем, что сезон-2025 станет последним в рамках текущего технического регламента, и команды будут вынуждены работать над двумя проектами одновременно: дорабатывать текущую машину и разрабатывать новую для сезона-2026 — и все это в условиях жесткого лимита бюджетов (≈135 млн долларов).
Сильнее всего новая директива ударит по небольшим коллективам, которые уже сейчас начинают перераспределять значительную часть своих ресурсов с проекта машины текущего года на подготовку к сезону-2026.
Любопытно, что McLaren — команда, чьи гибкие передние и задние антикрылья во второй половине прошлого сезона оказались в центре внимания соперников и FIA — не просто поддерживает новую директиву, но и стала одним из ее инициаторов.
Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from cn
