🔹Компания басшылығы Оңтүстік-Шығыс аймағы бойынша пойыздар қозғалысын басқарудың Өңірлік орталығына барды. (Алматы ПБӨО-2).
🔹ПБӨО-2 Алматы, Шымкент, Жамбыл және Семей бөлімшелерінің диспетчерлік орталықтарын біріктіреді, жолдың эксплуатациялық ұзындығы 4450 км.
🔹Кездесу барысында пойыздардың үздіксіз және қауіпсіз қозғалысын қамтамасыз етуде ПБӨО-2 мекемесінің әрбір қызметкеріне жоғары жауапкершілік жүктелетіні атап өтілді.
🔹Алматы магистральдық желі және жүк тасымалы бөлімшелері басшыларымен өткен жиналыста қауіпсіздік деңгейін арттыруға ерекше басымдық берілді. Сонымен қатар, өндірістік қызмет, еңбек жағдайы, әлеуметтік жауапкершілік мәселелері талқыланды.
➖➖➖
🔹Руководство компании посетило Региональный центр управления движением поездов Юго-Восточного региона (РЦУП-2 Алматы).
🔹РЦУП-2 объединяет диспетчерские пункты Алматинского, Шымкентского, Жамбылского и Семейского отделений, эксплуатационная длина пути которых составляет 4450 километров.
🔹Отмечена высокая ответственность каждого сотрудника РЦУП-2 в обеспечении безопасного и бесперебойного движения поездов.
🔹Акцент на повышении уровня безопасности движения сделан и на совещании с руководителями отделения грузовых перевозок и магистральной сети Алматы, где обсуждались вопросы производственной деятельности, условий труда, социальной ответственности.
🔹Компания басшылығы Оңтүстік-Шығыс аймағы бойынша пойыздар қозғалысын басқарудың Өңірлік орталығына барды. (Алматы ПБӨО-2).
🔹ПБӨО-2 Алматы, Шымкент, Жамбыл және Семей бөлімшелерінің диспетчерлік орталықтарын біріктіреді, жолдың эксплуатациялық ұзындығы 4450 км.
🔹Кездесу барысында пойыздардың үздіксіз және қауіпсіз қозғалысын қамтамасыз етуде ПБӨО-2 мекемесінің әрбір қызметкеріне жоғары жауапкершілік жүктелетіні атап өтілді.
🔹Алматы магистральдық желі және жүк тасымалы бөлімшелері басшыларымен өткен жиналыста қауіпсіздік деңгейін арттыруға ерекше басымдық берілді. Сонымен қатар, өндірістік қызмет, еңбек жағдайы, әлеуметтік жауапкершілік мәселелері талқыланды.
➖➖➖
🔹Руководство компании посетило Региональный центр управления движением поездов Юго-Восточного региона (РЦУП-2 Алматы).
🔹РЦУП-2 объединяет диспетчерские пункты Алматинского, Шымкентского, Жамбылского и Семейского отделений, эксплуатационная длина пути которых составляет 4450 километров.
🔹Отмечена высокая ответственность каждого сотрудника РЦУП-2 в обеспечении безопасного и бесперебойного движения поездов.
🔹Акцент на повышении уровня безопасности движения сделан и на совещании с руководителями отделения грузовых перевозок и магистральной сети Алматы, где обсуждались вопросы производственной деятельности, условий труда, социальной ответственности.
What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Telegram Messenger Blocks Navalny Bot During Russian Election
from cn
