Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/ranarod/-21795-21796-21797-21798-21799-21800-21801-21802-21795-): Failed to open stream: No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Ну чё, народ, погнали! | Telegram Webview: ranarod/21795 -
🇹🇷❗️ Между Сочи и турецким Трабзоном снова готовятся возобновить паромное сообщение
Судно Sea Вridge будет курсировать два раза в неделю — по понедельникам и четвергам, время в пути составит от 10 до 12 часов. Билеты на сидячие места будут стоить от 6 тыс. ₽, а на места в каютах — от 20 тыс. ₽. Стоимость провоза автомобиля составит 30-35 тыс. ₽ в зависимости от его размера.
Паром рассчитан на 450 пассажиров и 220 легковых автомобилей. На судне будут работать кафе, дискобар, магазин беспошлинной торговли, компьютерный игровой зал для детей и другие детские зоны.
Паром планируют запустить в середине декабря, но точная дата неизвестна, билетов в продаже пока нет.
Морское сообщение Сочи — Трабзон пытаются возобновить уже 13 лет. Ранее пустить паром хотели в мае 2023 года сначала турецкие операторы, затем российские, но дальше разговоров и обещаний дело пока не доходило.
Если паром запустят, автомобилисты смогут значительно сэкономить время в пути в Турцию, избежать очередей и непогоды в Верхнем Ларсе.
🇹🇷❗️ Между Сочи и турецким Трабзоном снова готовятся возобновить паромное сообщение
Судно Sea Вridge будет курсировать два раза в неделю — по понедельникам и четвергам, время в пути составит от 10 до 12 часов. Билеты на сидячие места будут стоить от 6 тыс. ₽, а на места в каютах — от 20 тыс. ₽. Стоимость провоза автомобиля составит 30-35 тыс. ₽ в зависимости от его размера.
Паром рассчитан на 450 пассажиров и 220 легковых автомобилей. На судне будут работать кафе, дискобар, магазин беспошлинной торговли, компьютерный игровой зал для детей и другие детские зоны.
Паром планируют запустить в середине декабря, но точная дата неизвестна, билетов в продаже пока нет.
Морское сообщение Сочи — Трабзон пытаются возобновить уже 13 лет. Ранее пустить паром хотели в мае 2023 года сначала турецкие операторы, затем российские, но дальше разговоров и обещаний дело пока не доходило.
Если паром запустят, автомобилисты смогут значительно сэкономить время в пути в Турцию, избежать очередей и непогоды в Верхнем Ларсе.
Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from cn
