Notice: file_put_contents(): Write of 9544 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Roem.ru | Telegram Webview: roemru/5737 -
Для пассажира это выглядит как выделенный пул собственных автомобилей компании, который приезжает так же как и такси.
Для водителя же интерфейс работает как автоматизированный терминал диспетчерской в смартфоне, выдающий заказы на следующую поездку.
С учётом того, что зарплаты водителей растут на десятки процентов в год, рост утилизации автопарка, и, соответственно, снижение его численности и числа нанятых водителей, является заметной потребностью бизнеса и может быть как дополнительным источником прямых доходов для "Яндекса", так и лидогенерацией для такси и каршерингов, если корпоративного водителя у клиента рядом не оказывается.
По результатам теста, по данным "Яндекса", удалось снизить себестоимость поездки у компаний на 30%, а число поездок на машину — наполовину увеличить.
Цена сервиса управления автопарком публично не указывается, по информации от "Яндекса" стоимость ежемесячного обслуживания составляет 100 тысяч рублей, плата за каждый подключенный автомобиль взимается отдельно, в размере чуть более 1000 рублей.
Для пассажира это выглядит как выделенный пул собственных автомобилей компании, который приезжает так же как и такси.
Для водителя же интерфейс работает как автоматизированный терминал диспетчерской в смартфоне, выдающий заказы на следующую поездку.
С учётом того, что зарплаты водителей растут на десятки процентов в год, рост утилизации автопарка, и, соответственно, снижение его численности и числа нанятых водителей, является заметной потребностью бизнеса и может быть как дополнительным источником прямых доходов для "Яндекса", так и лидогенерацией для такси и каршерингов, если корпоративного водителя у клиента рядом не оказывается.
По результатам теста, по данным "Яндекса", удалось снизить себестоимость поездки у компаний на 30%, а число поездок на машину — наполовину увеличить.
Цена сервиса управления автопарком публично не указывается, по информации от "Яндекса" стоимость ежемесячного обслуживания составляет 100 тысяч рублей, плата за каждый подключенный автомобиль взимается отдельно, в размере чуть более 1000 рублей.
"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours.
from cn
