Telegram Group & Telegram Channel
Петербургский «Горэлектротранс» отмечает высокую загрузку трамвайных производств в России

Как указал в интервью «Фонтанке» директор перевозчика Денис Минкин, требуется создание единой координационной площадки, в рамках которой регионы и заводы могли бы совместно находить оптимальный баланс заказов и поставок:

«Надо признать: теперь это рынок производителя, – говорит он. – То есть заводы говорят покупателям, сколько они смогут им отгрузить по соображениям своей загрузки, и деньги здесь становятся не главным фактором. Взять те же ретротрамваи: мы, как известно, планируем привезти 54 вагона в 2023 году. Однако это не весь нужный нам объем, собирались законтрактоваться еще на 22. Но «Уралтрансмаш» сейчас загружен, никаких дополнительных 22 трамваев, конечно, они не соберут, соберут 2. И можно сколько угодно говорить, что у них декларируемая мощность 130 единиц и что даже с нашими 54 вагонами и другими регионами, вроде бы, остается запас на стапелях.

Мы, например, с удовольствием при нынешнем финансировании взяли бы у ПК ТС досрочно весь их заказ, загрузили бы Усть-Катавский завод, но все производители сейчас ограничены объективными факторами. По-хорошему, в этой сфере нам необходим координационный стол, чтобы за ним сидели заказчики-регионы и все заводы, которые показывают заявленную мощность и реальное производство. Какие-то регионы могли бы двигаться в пользу других – из соображений оптимальной загрузки стапелей. Я очень хотел бы сделать такой координационный орган в МАП ГЭТ (Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта, Денис Минкин является ее президентом. – Прим. ред.)»

По оценкам ROLLINGSTOCK, за 2022 год были заказаны/подтверждены к закупке в ближайшие годы более 800 трамваев в разных городах России, а также был озвучен дальнейший перспективный заказ почти на 1000 машин. Санкт-Петербург является сегодня основным их заказчиком в стране: до 2028 года город планирует закупить 596 машин.

Фото: tehnomsk

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/2596
Create:
Last Update:

Петербургский «Горэлектротранс» отмечает высокую загрузку трамвайных производств в России

Как указал в интервью «Фонтанке» директор перевозчика Денис Минкин, требуется создание единой координационной площадки, в рамках которой регионы и заводы могли бы совместно находить оптимальный баланс заказов и поставок:

«Надо признать: теперь это рынок производителя, – говорит он. – То есть заводы говорят покупателям, сколько они смогут им отгрузить по соображениям своей загрузки, и деньги здесь становятся не главным фактором. Взять те же ретротрамваи: мы, как известно, планируем привезти 54 вагона в 2023 году. Однако это не весь нужный нам объем, собирались законтрактоваться еще на 22. Но «Уралтрансмаш» сейчас загружен, никаких дополнительных 22 трамваев, конечно, они не соберут, соберут 2. И можно сколько угодно говорить, что у них декларируемая мощность 130 единиц и что даже с нашими 54 вагонами и другими регионами, вроде бы, остается запас на стапелях.

Мы, например, с удовольствием при нынешнем финансировании взяли бы у ПК ТС досрочно весь их заказ, загрузили бы Усть-Катавский завод, но все производители сейчас ограничены объективными факторами. По-хорошему, в этой сфере нам необходим координационный стол, чтобы за ним сидели заказчики-регионы и все заводы, которые показывают заявленную мощность и реальное производство. Какие-то регионы могли бы двигаться в пользу других – из соображений оптимальной загрузки стапелей. Я очень хотел бы сделать такой координационный орган в МАП ГЭТ (Международная ассоциация предприятий городского электрического транспорта, Денис Минкин является ее президентом. – Прим. ред.)»

По оценкам ROLLINGSTOCK, за 2022 год были заказаны/подтверждены к закупке в ближайшие годы более 800 трамваев в разных городах России, а также был озвучен дальнейший перспективный заказ почти на 1000 машин. Санкт-Петербург является сегодня основным их заказчиком в стране: до 2028 года город планирует закупить 596 машин.

Фото: tehnomsk

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/2596

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Anastasia Vlasova/Getty Images In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation.
from cn


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American