Notice: file_put_contents(): Write of 6552 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10648 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/2873 -
⚡️«Трансмашхолдинг»дал наименьшую цену в конкурсе на поставку 200 электропоездов в Индии
Об этом сообщает канал «Индия Сегодня». О том, что российский производитель участвует в конкурсе национального перевозчика Indian Railways стало известно в декабре 2022 года.
ТМХ подал совместную заявку с местной Rail Vikas Nigam. Машиностроитель конкурирует в конкурсе с Alstom, консорциумом Stadler и Medha Servo Drives (MSD), консорциумом Siemens и BEML, а также партнерством Titagarh и BHEL.
К поставкам предполагаются 16-вагонные поезда модели Vande Bharat третьего поколения и их обслуживание в течение 35 лет. По данным индийских СМИ, самые низкие предложения по цене за один поезд распределились следующим образом:
1️⃣ ТМХ и Rail Vikas Nigam. 1,2 млрд рупий ($14,5 млн)
2️⃣ Titagarh и BHEL. 1,4 млрд рупий ($16,9 млн)
3️⃣ Siemens и BEML. 1,45 млрд рупий ($17,6 млн)
Предложения от Alstom, а также от Stadler и MSD оказались еще выше по цене.
Условия конкурса предполагают, что самая низкая по цене заявка получает заказ на 120 поездов. По еще 80 поездам должен пройти дополнительный конкурс. Всем участникам будет предложено выставить аналогичную цену, что и ТМХ с Rail Vikas Nigam. Если они откажутся, то российский производитель будет выполнять весь объем поставок.
⚡️«Трансмашхолдинг»дал наименьшую цену в конкурсе на поставку 200 электропоездов в Индии
Об этом сообщает канал «Индия Сегодня». О том, что российский производитель участвует в конкурсе национального перевозчика Indian Railways стало известно в декабре 2022 года.
ТМХ подал совместную заявку с местной Rail Vikas Nigam. Машиностроитель конкурирует в конкурсе с Alstom, консорциумом Stadler и Medha Servo Drives (MSD), консорциумом Siemens и BEML, а также партнерством Titagarh и BHEL.
К поставкам предполагаются 16-вагонные поезда модели Vande Bharat третьего поколения и их обслуживание в течение 35 лет. По данным индийских СМИ, самые низкие предложения по цене за один поезд распределились следующим образом:
1️⃣ ТМХ и Rail Vikas Nigam. 1,2 млрд рупий ($14,5 млн)
2️⃣ Titagarh и BHEL. 1,4 млрд рупий ($16,9 млн)
3️⃣ Siemens и BEML. 1,45 млрд рупий ($17,6 млн)
Предложения от Alstom, а также от Stadler и MSD оказались еще выше по цене.
Условия конкурса предполагают, что самая низкая по цене заявка получает заказ на 120 поездов. По еще 80 поездам должен пройти дополнительный конкурс. Всем участникам будет предложено выставить аналогичную цену, что и ТМХ с Rail Vikas Nigam. Если они откажутся, то российский производитель будет выполнять весь объем поставок.
Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from cn
