Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок и поставок подвижного состава: УКВЗ, Alstom, BEML, Duro Dakovic, Stadler

🇷🇺 Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) выполнил контракт на поставку в Челябинск 41 односекционного низкопольного трамвая модели 71-628-01, оснащенного системами контроля за состоянием водителя и подсчета пассажиров. Стоимость одного вагона составила 74 млн руб. Сейчас производитель продолжает поставку еще 33 машин той же модели, которая должна завершиться в октябре.

🇲🇦 Национальный перевозчик Марокко ONCF в ближайшие несколько недель должен объявить тендер на поставку до 120 поездов за €839 млн. Об этом заявил замгендиректора ONCF Мохамед Семмуни. По его словам, в запросе предложений, предварявшем конкурс, приняли участие 10 компаний, в том числе Alstom, CAF и Talgo. Победитель должен будет создать завод в стране. Ранее объем закупки оценивался на уровне 80-100 поездов.

🇺🇸 Alstom заключила с транспортной администрацией Юго-Восточной Пенсильвании SEPTA контракт стоимостью $718,2 млн на поставку 130 пятисекционных трамваев Citadis для Филадельфии. Сделка также включает опцион еще на 30 машин. Решение подписать контракт было принято SEPTA в феврале. Ожидается, что поставки завершатся к 2030 году.

🇮🇳 BEML предложила наименьшую цену в конкурсе на поставку 12 шестивагонных поездов для Линии 2 метрополитена Бангалора. Производитель заявил 106 млн рупий ($1,3 млн) за изготовление одного вагона, в то время как Alstom оценила его производство в 143 млн рупий ($1,7 млн). Тендер был объявлен в апреле прошлого года как запасной вариант на случай, если CRRC не успеет поставить вагоны в срок. Ранее у нее возникли сложности с локализацией производства в стране.

🇦🇹 Австрийский перевозчик OBB объявил тендер на поставку 40 комплектов пассажирских вагонов. Конкурс разделен на 2 лота: 25 вагонов должны быть предназначены для курсирования с максимальной скоростью не менее 200 км/ч, для остальных 15 этот параметр должен составлять не менее 160 км/ч.

🇭🇷 Хорватская Duro Dakovic получила контракт на сумму €30 млн на поставку хопперов для лизинговой компании GATX. Вагоны с объемом кузова 95 м³ будут предназначены для перевозки сыпучих грузов. Подвижной состав должен быть доставлен до конца 2024 года.

🇮🇹 Stadler поставила первый двунаправленный трехсекционный трамвай Tramlink в Милан (на фото). До конца лета он будет проходить в городе обкатку. Контракт на поставку 30 трамваев за €172,6 млн был заключен с городским перевозчиком ATM в октябре 2020 года. Соглашение также включает опцион на еще 50 машин.

Фото: Stadler

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/3606
Create:
Last Update:

Новости закупок и поставок подвижного состава: УКВЗ, Alstom, BEML, Duro Dakovic, Stadler

🇷🇺 Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) выполнил контракт на поставку в Челябинск 41 односекционного низкопольного трамвая модели 71-628-01, оснащенного системами контроля за состоянием водителя и подсчета пассажиров. Стоимость одного вагона составила 74 млн руб. Сейчас производитель продолжает поставку еще 33 машин той же модели, которая должна завершиться в октябре.

🇲🇦 Национальный перевозчик Марокко ONCF в ближайшие несколько недель должен объявить тендер на поставку до 120 поездов за €839 млн. Об этом заявил замгендиректора ONCF Мохамед Семмуни. По его словам, в запросе предложений, предварявшем конкурс, приняли участие 10 компаний, в том числе Alstom, CAF и Talgo. Победитель должен будет создать завод в стране. Ранее объем закупки оценивался на уровне 80-100 поездов.

🇺🇸 Alstom заключила с транспортной администрацией Юго-Восточной Пенсильвании SEPTA контракт стоимостью $718,2 млн на поставку 130 пятисекционных трамваев Citadis для Филадельфии. Сделка также включает опцион еще на 30 машин. Решение подписать контракт было принято SEPTA в феврале. Ожидается, что поставки завершатся к 2030 году.

🇮🇳 BEML предложила наименьшую цену в конкурсе на поставку 12 шестивагонных поездов для Линии 2 метрополитена Бангалора. Производитель заявил 106 млн рупий ($1,3 млн) за изготовление одного вагона, в то время как Alstom оценила его производство в 143 млн рупий ($1,7 млн). Тендер был объявлен в апреле прошлого года как запасной вариант на случай, если CRRC не успеет поставить вагоны в срок. Ранее у нее возникли сложности с локализацией производства в стране.

🇦🇹 Австрийский перевозчик OBB объявил тендер на поставку 40 комплектов пассажирских вагонов. Конкурс разделен на 2 лота: 25 вагонов должны быть предназначены для курсирования с максимальной скоростью не менее 200 км/ч, для остальных 15 этот параметр должен составлять не менее 160 км/ч.

🇭🇷 Хорватская Duro Dakovic получила контракт на сумму €30 млн на поставку хопперов для лизинговой компании GATX. Вагоны с объемом кузова 95 м³ будут предназначены для перевозки сыпучих грузов. Подвижной состав должен быть доставлен до конца 2024 года.

🇮🇹 Stadler поставила первый двунаправленный трехсекционный трамвай Tramlink в Милан (на фото). До конца лета он будет проходить в городе обкатку. Контракт на поставку 30 трамваев за €172,6 млн был заключен с городским перевозчиком ATM в октябре 2020 года. Соглашение также включает опцион на еще 50 машин.

Фото: Stadler

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/3606

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips.
from cn


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American