РЖД готовыперейти к заключению долгосрочных контрактов на путевую технику
Об этом национальный железнодорожный холдинг сообщил по итогам заседания Совета по взаимодействию компании с предприятиями транспортного машиностроения, которое провел глава РЖД Олег Белозеров. Как отмечают в РЖД, в рамках него были достигнуты соответствующие договоренности с производителями такого подвижного состава. «Учитывая большую потребность в новой спецтехнике, важными факторами для нас являются ее цена и надёжность. Необходимо обеспечить баланс между техническими характеристиками машин и стоимостью их приобретения и содержания», – указал Олег Белозеров. Также ожидается, что будут синхронизированы «программы развития и модернизации производственных мощностей машиностроителей с долгосрочной потребностью РЖД и планами других заказчиков».
Потребность в наличии стабильного долгосрочного заказа на путевую технику отмечалась ранее двумя крупнейшими игроками этого рынка – и «Синара – Транспортные Машины», и Группой ПТК. В свою очередь Кирилл Липа, гендиректор «Трансмашхолдинга», являющегося партнером Группы ПТК, летом говорил в интервью ROLLINGSTOCK, что РЖД объективно испытывают высокую потребность в путевой технике.
В РЖД также отмечают, что согласно актуальной программе по обновлению путевой техники до 2035 года, им в этот период предварительно требуется закупить около 10,1 тыс. единиц путевой техники для капремонта и текущего содержания путей, уборки снега и содержания полосы отвода, а также вагонов для путевых работ. Ранее, в конце 2022 года, в холдинге озвучивали оценку на тот же период в таком подвижном составе в 9 тыс. ед.
РЖД готовыперейти к заключению долгосрочных контрактов на путевую технику
Об этом национальный железнодорожный холдинг сообщил по итогам заседания Совета по взаимодействию компании с предприятиями транспортного машиностроения, которое провел глава РЖД Олег Белозеров. Как отмечают в РЖД, в рамках него были достигнуты соответствующие договоренности с производителями такого подвижного состава. «Учитывая большую потребность в новой спецтехнике, важными факторами для нас являются ее цена и надёжность. Необходимо обеспечить баланс между техническими характеристиками машин и стоимостью их приобретения и содержания», – указал Олег Белозеров. Также ожидается, что будут синхронизированы «программы развития и модернизации производственных мощностей машиностроителей с долгосрочной потребностью РЖД и планами других заказчиков».
Потребность в наличии стабильного долгосрочного заказа на путевую технику отмечалась ранее двумя крупнейшими игроками этого рынка – и «Синара – Транспортные Машины», и Группой ПТК. В свою очередь Кирилл Липа, гендиректор «Трансмашхолдинга», являющегося партнером Группы ПТК, летом говорил в интервью ROLLINGSTOCK, что РЖД объективно испытывают высокую потребность в путевой технике.
В РЖД также отмечают, что согласно актуальной программе по обновлению путевой техники до 2035 года, им в этот период предварительно требуется закупить около 10,1 тыс. единиц путевой техники для капремонта и текущего содержания путей, уборки снега и содержания полосы отвода, а также вагонов для путевых работ. Ранее, в конце 2022 года, в холдинге озвучивали оценку на тот же период в таком подвижном составе в 9 тыс. ед.
Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts.
from cn
