Telegram Group & Telegram Channel
РЖД готовы перейти к заключению долгосрочных контрактов на путевую технику

Об этом национальный железнодорожный холдинг сообщил по итогам заседания Совета по взаимодействию компании с предприятиями транспортного машиностроения, которое провел глава РЖД Олег Белозеров. Как отмечают в РЖД, в рамках него были достигнуты соответствующие договоренности с производителями такого подвижного состава. «Учитывая большую потребность в новой спецтехнике, важными факторами для нас являются ее цена и надёжность. Необходимо обеспечить баланс между техническими характеристиками машин и стоимостью их приобретения и содержания», – указал Олег Белозеров. Также ожидается, что будут синхронизированы «программы развития и модернизации производственных мощностей машиностроителей с долгосрочной потребностью РЖД и планами других заказчиков».

Потребность в наличии стабильного долгосрочного заказа на путевую технику отмечалась ранее двумя крупнейшими игроками этого рынка – и «Синара – Транспортные Машины», и Группой ПТК. В свою очередь Кирилл Липа, гендиректор «Трансмашхолдинга», являющегося партнером Группы ПТК, летом говорил в интервью ROLLINGSTOCK, что РЖД объективно испытывают высокую потребность в путевой технике.

В РЖД также отмечают, что согласно актуальной программе по обновлению путевой техники до 2035 года, им в этот период предварительно требуется закупить около 10,1 тыс. единиц путевой техники для капремонта и текущего содержания путей, уборки снега и содержания полосы отвода, а также вагонов для путевых работ. Ранее, в конце 2022 года, в холдинге озвучивали оценку на тот же период в таком подвижном составе в 9 тыс. ед.

Фото: Группа ПТК

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/5009
Create:
Last Update:

РЖД готовы перейти к заключению долгосрочных контрактов на путевую технику

Об этом национальный железнодорожный холдинг сообщил по итогам заседания Совета по взаимодействию компании с предприятиями транспортного машиностроения, которое провел глава РЖД Олег Белозеров. Как отмечают в РЖД, в рамках него были достигнуты соответствующие договоренности с производителями такого подвижного состава. «Учитывая большую потребность в новой спецтехнике, важными факторами для нас являются ее цена и надёжность. Необходимо обеспечить баланс между техническими характеристиками машин и стоимостью их приобретения и содержания», – указал Олег Белозеров. Также ожидается, что будут синхронизированы «программы развития и модернизации производственных мощностей машиностроителей с долгосрочной потребностью РЖД и планами других заказчиков».

Потребность в наличии стабильного долгосрочного заказа на путевую технику отмечалась ранее двумя крупнейшими игроками этого рынка – и «Синара – Транспортные Машины», и Группой ПТК. В свою очередь Кирилл Липа, гендиректор «Трансмашхолдинга», являющегося партнером Группы ПТК, летом говорил в интервью ROLLINGSTOCK, что РЖД объективно испытывают высокую потребность в путевой технике.

В РЖД также отмечают, что согласно актуальной программе по обновлению путевой техники до 2035 года, им в этот период предварительно требуется закупить около 10,1 тыс. единиц путевой техники для капремонта и текущего содержания путей, уборки снега и содержания полосы отвода, а также вагонов для путевых работ. Ранее, в конце 2022 года, в холдинге озвучивали оценку на тот же период в таком подвижном составе в 9 тыс. ед.

Фото: Группа ПТК

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5009

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Anastasia Vlasova/Getty Images As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from cn


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American