Telegram Group & Telegram Channel
⚡️ Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) планирует в феврале передать в Санкт-Петербург низкопольный трехсекционный трамвай

Как сообщил ROLLINGSTOCK гендиректор УКВЗ Роман Новиков, на обкатку в Санкт-Петербурге пойдет новая низкопольная машина модели 71-639 – она будет иметь 4 двери. Также на март планируется выпуск трехсекционного 71-638 с 6 дверьми для проекта метротрамвая в Челябинске. Обе машины создаются на базе односекционной модели 71-628, которая в различных модификациях уже эксплуатируется в 6 городах России, в том числе в Санкт-Петербурге и Челябинске.

УКВЗ уже представил ориентировочную спецификацию модели 71-639 у себя на сайте. Так, длина машины должна составлять 25,8 м, ширина – 2,5 м, высота – 3,7 м. Номинальная пассажировместимость предполагается на уровне 187 человек, включая 65 мест для сидения. Планируется комплектация 6 асинхронными двигателями мощностью по 62 кВт. Компоновка трамвая предполагает возможность прохождения кривых радиусом 14 м.

Дополнительно в мае завод планирует передать на обкатку в Санкт-Петербург пятисекционный трамвай – такая машина в России будет произведена впервые. По словам главы УКВЗ, этот подвижной состав будет конструкционно отличаться от платформы 628, однако иметь те же тележки разработки и производства УКВЗ.

Ранее о текущей работе над проектами трехсекционного и пятисекционного трамваев Роман Новиков сообщал в ноябре-2023. В том числе под обеспечение серийного выпуска многосекционных трамваев УКВЗ сегодня реализует проект строительства нового вагоносборочного цеха.

Свой первый низкопольный трехсекционный трамвай – модели 71-633 – УКВЗ представлял в 2015 году. Машина имела экспериментальный характер и в серию не пошла. Также в 2020 году УКВЗ в рамках отработки технологий многосекционных низкопольных моделей выпускал 2 двухсекционных трамвая 71-142 и передавал их в Новокузнецк.

Иллюстрация: Рендер модели 71-639, УКВЗ

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/5503
Create:
Last Update:

⚡️ Усть-Катавский вагоностроительный завод (УКВЗ) планирует в феврале передать в Санкт-Петербург низкопольный трехсекционный трамвай

Как сообщил ROLLINGSTOCK гендиректор УКВЗ Роман Новиков, на обкатку в Санкт-Петербурге пойдет новая низкопольная машина модели 71-639 – она будет иметь 4 двери. Также на март планируется выпуск трехсекционного 71-638 с 6 дверьми для проекта метротрамвая в Челябинске. Обе машины создаются на базе односекционной модели 71-628, которая в различных модификациях уже эксплуатируется в 6 городах России, в том числе в Санкт-Петербурге и Челябинске.

УКВЗ уже представил ориентировочную спецификацию модели 71-639 у себя на сайте. Так, длина машины должна составлять 25,8 м, ширина – 2,5 м, высота – 3,7 м. Номинальная пассажировместимость предполагается на уровне 187 человек, включая 65 мест для сидения. Планируется комплектация 6 асинхронными двигателями мощностью по 62 кВт. Компоновка трамвая предполагает возможность прохождения кривых радиусом 14 м.

Дополнительно в мае завод планирует передать на обкатку в Санкт-Петербург пятисекционный трамвай – такая машина в России будет произведена впервые. По словам главы УКВЗ, этот подвижной состав будет конструкционно отличаться от платформы 628, однако иметь те же тележки разработки и производства УКВЗ.

Ранее о текущей работе над проектами трехсекционного и пятисекционного трамваев Роман Новиков сообщал в ноябре-2023. В том числе под обеспечение серийного выпуска многосекционных трамваев УКВЗ сегодня реализует проект строительства нового вагоносборочного цеха.

Свой первый низкопольный трехсекционный трамвай – модели 71-633 – УКВЗ представлял в 2015 году. Машина имела экспериментальный характер и в серию не пошла. Также в 2020 году УКВЗ в рамках отработки технологий многосекционных низкопольных моделей выпускал 2 двухсекционных трамвая 71-142 и передавал их в Новокузнецк.

Иллюстрация: Рендер модели 71-639, УКВЗ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5503

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. For example, WhatsApp restricted the number of times a user could forward something, and developed automated systems that detect and flag objectionable content.
from cn


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American