FPS выиграла крупнейший в истории Польши тендер на поставку пассажирских вагонов
Местный производитель назван победителем объявленного осенью 2022 года конкурса на поставку 300 вагонов локомотивной тяги с опционом на 150 единиц для государственного перевозчика PKP Intercity. Стоимость базовой части заказа составит 4,2 млрд злотых (€972,3 млн), опциона – 2,2 млрд злотых (€509,3 млн). В тендере компания обошла местную Newag, ценовое предложение которой в среднем превышало FPS на 22%.
К поставке в 2025-2028 годах предполагаются несколько типов вагонов локомотивной тяги: 120 некупейных сидячих вагонов второго класса, 78 сидячих купейных вагонов второго касса, 38 сидячих купейных вагонов первого класса, 38 вагонов-ресторанов и 26 спальных вагонов.
Подвижной состав будет предназначен для эксплуатации со скоростью до 200 км/ч на маршрутах как внутри страны, так и при перевозках в Чехию, Германию, Австрию, Словакию, Венгрию и Литву. Срок службы должен составлять 48 лет.
Рендеры: PKP Intercity
@rollingstock
Местный производитель назван победителем объявленного осенью 2022 года конкурса на поставку 300 вагонов локомотивной тяги с опционом на 150 единиц для государственного перевозчика PKP Intercity. Стоимость базовой части заказа составит 4,2 млрд злотых (€972,3 млн), опциона – 2,2 млрд злотых (€509,3 млн). В тендере компания обошла местную Newag, ценовое предложение которой в среднем превышало FPS на 22%.
К поставке в 2025-2028 годах предполагаются несколько типов вагонов локомотивной тяги: 120 некупейных сидячих вагонов второго класса, 78 сидячих купейных вагонов второго касса, 38 сидячих купейных вагонов первого класса, 38 вагонов-ресторанов и 26 спальных вагонов.
Подвижной состав будет предназначен для эксплуатации со скоростью до 200 км/ч на маршрутах как внутри страны, так и при перевозках в Чехию, Германию, Австрию, Словакию, Венгрию и Литву. Срок службы должен составлять 48 лет.
Рендеры: PKP Intercity
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/5885
Create:
Last Update:
Last Update:
FPS выиграла крупнейший в истории Польши тендер на поставку пассажирских вагонов
Местный производитель назван победителем объявленного осенью 2022 года конкурса на поставку 300 вагонов локомотивной тяги с опционом на 150 единиц для государственного перевозчика PKP Intercity. Стоимость базовой части заказа составит 4,2 млрд злотых (€972,3 млн), опциона – 2,2 млрд злотых (€509,3 млн). В тендере компания обошла местную Newag, ценовое предложение которой в среднем превышало FPS на 22%.
К поставке в 2025-2028 годах предполагаются несколько типов вагонов локомотивной тяги: 120 некупейных сидячих вагонов второго класса, 78 сидячих купейных вагонов второго касса, 38 сидячих купейных вагонов первого класса, 38 вагонов-ресторанов и 26 спальных вагонов.
Подвижной состав будет предназначен для эксплуатации со скоростью до 200 км/ч на маршрутах как внутри страны, так и при перевозках в Чехию, Германию, Австрию, Словакию, Венгрию и Литву. Срок службы должен составлять 48 лет.
Рендеры: PKP Intercity
@rollingstock
Местный производитель назван победителем объявленного осенью 2022 года конкурса на поставку 300 вагонов локомотивной тяги с опционом на 150 единиц для государственного перевозчика PKP Intercity. Стоимость базовой части заказа составит 4,2 млрд злотых (€972,3 млн), опциона – 2,2 млрд злотых (€509,3 млн). В тендере компания обошла местную Newag, ценовое предложение которой в среднем превышало FPS на 22%.
К поставке в 2025-2028 годах предполагаются несколько типов вагонов локомотивной тяги: 120 некупейных сидячих вагонов второго класса, 78 сидячих купейных вагонов второго касса, 38 сидячих купейных вагонов первого класса, 38 вагонов-ресторанов и 26 спальных вагонов.
Подвижной состав будет предназначен для эксплуатации со скоростью до 200 км/ч на маршрутах как внутри страны, так и при перевозках в Чехию, Германию, Австрию, Словакию, Венгрию и Литву. Срок службы должен составлять 48 лет.
Рендеры: PKP Intercity
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5885