Telegram Group & Telegram Channel
Турецкая Türasaş запустила в серийное производство первый электровоз собственной разработки

Государственный производитель приступил к выпуску на заводе в Эскишехире партии из 95 магистральных локомотивов серии E5000. Соответствующий контракт был заключен на прошлой неделе с национальным перевозчиком TCDD.

Электровоз разработан институтом технологий железнодорожного транспорта TÜBİTAK RUTE. По итогам испытаний он получил сертификат соответствия европейским требованиям TSI. Локомотив с осевой формулой 2о-2о мощностью 5 МВт может эксплуатироваться с максимальной скоростью 140 км/ч.

По словам министра транспорта Турции Абдулкадира Уралоглу, уровень локализации машин в процессе наращивания серийного производства должен достигнуть 85%. В проекте участвует 115 местных комплектаторов. Сообщается, что подвижной состав будет оснащен турецкими двигателем, тяговыми преобразователями, трансформатором, кузовом и системами управления.

Недавно открытый Türasaş в Сивасе завод площадью 10,5 тыс. м² будет поставлять для электровозов тележки и колеса. Планируемый годовой объем выпуска новой площадки должен составить 4,6 тыс. тележек и 9,2 тыс. колесных пар, что позволит обеспечить данными компонентами все виды выпускаемого в стране пассажирского и грузового подвижного состава.

Сейчас в Турции реализуется стратегия по развитию национального производства. С 2023 года Türasaş выпускает региональные электропоезда E44000 собственной разработки. На их базе разрабатывается электропоезд для скорости в 225 км/ч. Также совместно с TÜBİTAK RUTE компания спроектировала тепловозный дизель.

Фото: TÜBİTAK RUTE

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/6083
Create:
Last Update:

Турецкая Türasaş запустила в серийное производство первый электровоз собственной разработки

Государственный производитель приступил к выпуску на заводе в Эскишехире партии из 95 магистральных локомотивов серии E5000. Соответствующий контракт был заключен на прошлой неделе с национальным перевозчиком TCDD.

Электровоз разработан институтом технологий железнодорожного транспорта TÜBİTAK RUTE. По итогам испытаний он получил сертификат соответствия европейским требованиям TSI. Локомотив с осевой формулой 2о-2о мощностью 5 МВт может эксплуатироваться с максимальной скоростью 140 км/ч.

По словам министра транспорта Турции Абдулкадира Уралоглу, уровень локализации машин в процессе наращивания серийного производства должен достигнуть 85%. В проекте участвует 115 местных комплектаторов. Сообщается, что подвижной состав будет оснащен турецкими двигателем, тяговыми преобразователями, трансформатором, кузовом и системами управления.

Недавно открытый Türasaş в Сивасе завод площадью 10,5 тыс. м² будет поставлять для электровозов тележки и колеса. Планируемый годовой объем выпуска новой площадки должен составить 4,6 тыс. тележек и 9,2 тыс. колесных пар, что позволит обеспечить данными компонентами все виды выпускаемого в стране пассажирского и грузового подвижного состава.

Сейчас в Турции реализуется стратегия по развитию национального производства. С 2023 года Türasaş выпускает региональные электропоезда E44000 собственной разработки. На их базе разрабатывается электропоезд для скорости в 225 км/ч. Также совместно с TÜBİTAK RUTE компания спроектировала тепловозный дизель.

Фото: TÜBİTAK RUTE

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6083

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Security Service of Ukraine said in a tweet that it was able to effectively target Russian convoys near Kyiv because of messages sent to an official Telegram bot account called "STOP Russian War." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. He adds: "Telegram has become my primary news source." Investors took profits on Friday while they could ahead of the weekend, explained Tom Essaye, founder of Sevens Report Research. Saturday and Sunday could easily bring unfortunate news on the war front—and traders would rather be able to sell any recent winnings at Friday’s earlier prices than wait for a potentially lower price at Monday’s open. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look.
from cn


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American