ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/6281 -

Telegram Group & Telegram Channel

Бельгийская Lineas испытывает работающий на биотопливе маневровый локомотив

Грузовой перевозчик перевел на получаемое из растительных масел биодизельное топливо тепловоз модели G1206 , выпущенный Vossloh в начале 2000-ых. Машина оснащена двигателем Caterpillar мощностью 1500 кВт. Заявляется, что применение биотоплива позволит сократить выбросы СО2 на 84%. Испытания локомотива, получившего обозначение FAME, планируется завершить в порту Гента в июне.

За счет использования биотоплива в своем подвижном составе Lineas рассчитывает снизить выбросы CO2 на 42% к 2030 году. По мнению гендиректора порта Гента Даана Шалька, в перспективе 2026-2027 годов биотопливо может стать экономически выгодным из-за ожидаемого повышения налогов на выбросы СО2.

Между тем в мае 2023 года нидерландский перевозчик Arriva заявлял, что переведенные ранее на биотопливо поезда продолжают работать на дизеле, так как альтернативное топливо обходится слишком дорого.

Фото: Lineas, Gwenaël Piérar, Yannick De Spiegeleir/Flows

@rollingstock

www.group-telegram.com/cn/rollingstock.com/6281

1.9K viewsApr 4, 2024 at 12:35

group-telegram.com/rollingstock/6281

Create: 2024-04-04
Last Update: 2025-03-01 03:38:26

Бельгийская Lineas испытывает работающий на биотопливе маневровый локомотив

Грузовой перевозчик перевел на получаемое из растительных масел биодизельное топливо тепловоз модели G1206 , выпущенный Vossloh в начале 2000-ых. Машина оснащена двигателем Caterpillar мощностью 1500 кВт. Заявляется, что применение биотоплива позволит сократить выбросы СО2 на 84%. Испытания локомотива, получившего обозначение FAME, планируется завершить в порту Гента в июне.

За счет использования биотоплива в своем подвижном составе Lineas рассчитывает снизить выбросы CO2 на 42% к 2030 году. По мнению гендиректора порта Гента Даана Шалька, в перспективе 2026-2027 годов биотопливо может стать экономически выгодным из-за ожидаемого повышения налогов на выбросы СО2.

Между тем в мае 2023 года нидерландский перевозчик Arriva заявлял, что переведенные ранее на биотопливо поезда продолжают работать на дизеле, так как альтернативное топливо обходится слишком дорого.

Фото: Lineas, Gwenaël Piérar, Yannick De Spiegeleir/Flows

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK

Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6281

Open in Telegram

Telegram | DID YOU KNOW?

Date: 2025-03-01|

But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from cn

Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American