Telegram Group & Telegram Channel
РЖД получили более 3,4 млрд руб. экономического эффекта от технологии виртуальной сцепки в 2022-2023 годах

Оценки представил гендиректор НИИАС Александр Долгий на конференции TRANS AI. Согласно его презентации, за счет дополнительных доходов перевозчик получил 1,4 млрд руб. экономического эффекта в 2022 году (проведено более 12 тыс. пар поездов), 2,0 млрд. руб. – в 2023-м (почти 36 тыс.).

Технология виртуальной сцепки внедряется с 2019 года, она обеспечивает попутное следование двух и более грузовых поездов (освоено движение 5 составов) на минимальном расстоянии друг от друга. Локомотивы, ведущие составы друг за другом, автоматически взаимодействуют по радиосигналу и определяют свой подход к движению. В результате повышается пропускная способность инфраструктуры и РЖД могут провезти больше грузов.

Виртуальной сцепкой с 2021 года оснащаются все новые электровозы серии «Ермак», выпускаемые «Трансмашхолдингом» (ТМХ). Как указал на TRANS AI управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления ТМХ Андрей Романчиков, на конец 2023 года необходимым оборудованием были оснащены 1567 локомотивов парка РЖД, в 2024-м планируется оснащение еще 186 машин, в том числе новых тепловозов 2(3)ТЭ28. По прогнозу НИИАС, в этом году по технологии будет проведено свыше 89 тыс. пар поездов.

Подробно о технологии виртуальной сцепки – в ранее опубликованной статье от разработчика, «АВП Технологии», по ссылке: https://cn/rollingstock.comworld.ru/lokomotivy/opyt-vnedreniya-virtualnoj-sczepki-vzglyad-razrabotchika/

Иллюстрация: Вектор ТМХ

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/6836
Create:
Last Update:

РЖД получили более 3,4 млрд руб. экономического эффекта от технологии виртуальной сцепки в 2022-2023 годах

Оценки представил гендиректор НИИАС Александр Долгий на конференции TRANS AI. Согласно его презентации, за счет дополнительных доходов перевозчик получил 1,4 млрд руб. экономического эффекта в 2022 году (проведено более 12 тыс. пар поездов), 2,0 млрд. руб. – в 2023-м (почти 36 тыс.).

Технология виртуальной сцепки внедряется с 2019 года, она обеспечивает попутное следование двух и более грузовых поездов (освоено движение 5 составов) на минимальном расстоянии друг от друга. Локомотивы, ведущие составы друг за другом, автоматически взаимодействуют по радиосигналу и определяют свой подход к движению. В результате повышается пропускная способность инфраструктуры и РЖД могут провезти больше грузов.

Виртуальной сцепкой с 2021 года оснащаются все новые электровозы серии «Ермак», выпускаемые «Трансмашхолдингом» (ТМХ). Как указал на TRANS AI управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления ТМХ Андрей Романчиков, на конец 2023 года необходимым оборудованием были оснащены 1567 локомотивов парка РЖД, в 2024-м планируется оснащение еще 186 машин, в том числе новых тепловозов 2(3)ТЭ28. По прогнозу НИИАС, в этом году по технологии будет проведено свыше 89 тыс. пар поездов.

Подробно о технологии виртуальной сцепки – в ранее опубликованной статье от разработчика, «АВП Технологии», по ссылке: https://cn/rollingstock.comworld.ru/lokomotivy/opyt-vnedreniya-virtualnoj-sczepki-vzglyad-razrabotchika/

Иллюстрация: Вектор ТМХ

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/6836

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice.
from cn


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American