Telegram Group & Telegram Channel
Запаркованность - не приговор

Управляющие компании Петрозаводска вместе с Карельским экологическим оператором успешно борются с запаркованностью контейнерных площадок. Для беспрепятственного доступа мусоровозов к контейнерам были установлены специальные полусферы и дорожные знаки, ограничивающие парковку у мест накопления отходов.

Таким результатам предшествовала большая подготовительная работа. По итогам прошлой суперснежной и аномально холодной зимы, которая ежедневно вносила коррективы в проезды к мусорным бакам из-за глобальной запаркованности внутридворовых проездов, был выработан план борьбы с автомобилями, перекрывающими доступ к емкостям.

Зимой 2024 года регоператор инициировал встречи с руководителями управляющих компаний, где наиболее остро стояла проблема с запаркованностью. Логисты КЭО, буквально с рулеткой в руке, показывали представителям управляющих компаний, какое расстояние необходимо для проезда и маневрирования мусоровозов и ломовозов. Итогом конструктивного взаимодействия стали конкретные шаги со стороны УК по обеспечению проезда спецтехники к местам загрузки отходов.

УК «ОнегоСтройСервис» установили на поворотах к контейнерной площадке желтые полусферы, ограничивающие возможность парковки у КП. С тех пор и по сегодняшний день проблем с подъездом спецтехники не возникало. Это один из самых эффективных способов борьбы с парковщиками у мусорных емкостей.

У контейнерной площадки, балансодержателем которой является УК «Мастер Ремонт», появился знак «Парковка запрещена», но, к сожалению, проблема до конца не разрешилась, так как задолго до подъезда к ней, возникают трудности с проездом из-за припаркованных автомобилей.

УК «КСМ Комфорт» также пытаются помочь регоператору с проездом к бакам. Они поставили блоки на поворотах при подъезде к контейнерной площадке, но водители продолжают перекрывать проезд спецтехники и оставляют свои автомобили рядом с установленными блоками.

Многие считают, что, если проехала легковушка, мусоровоз тоже пройдет, но это не так. В качестве эксперимента, проведенного на «земле», КЭО наглядно демонстрировал как проезжает техника по скользким и узким дворовым территориям. Мусоровоз - крупная машина, ширина колесной базы у него 2,6 метра, а это значит, что для проезда по прямой ему требуется не меньше 3,5 метра, а, чтобы повернуть, необходимо до 8 метров.

Карельский экологический оператор благодарит все управляющие компании и жителей, которые участвуют в решении проблемы запаркованности. Регоператор открыт к диалогу и предлагает другим УК присоединиться к работе по обеспечению беспрепятственного доступа спецтехники к местам накопления отходов, а жителям внимательно выбирать места парковки личного транспорта.

#КЭО #ЧистаяКарелия #ЧистоПоКарельски



group-telegram.com/rotko10/1514
Create:
Last Update:

Запаркованность - не приговор

Управляющие компании Петрозаводска вместе с Карельским экологическим оператором успешно борются с запаркованностью контейнерных площадок. Для беспрепятственного доступа мусоровозов к контейнерам были установлены специальные полусферы и дорожные знаки, ограничивающие парковку у мест накопления отходов.

Таким результатам предшествовала большая подготовительная работа. По итогам прошлой суперснежной и аномально холодной зимы, которая ежедневно вносила коррективы в проезды к мусорным бакам из-за глобальной запаркованности внутридворовых проездов, был выработан план борьбы с автомобилями, перекрывающими доступ к емкостям.

Зимой 2024 года регоператор инициировал встречи с руководителями управляющих компаний, где наиболее остро стояла проблема с запаркованностью. Логисты КЭО, буквально с рулеткой в руке, показывали представителям управляющих компаний, какое расстояние необходимо для проезда и маневрирования мусоровозов и ломовозов. Итогом конструктивного взаимодействия стали конкретные шаги со стороны УК по обеспечению проезда спецтехники к местам загрузки отходов.

УК «ОнегоСтройСервис» установили на поворотах к контейнерной площадке желтые полусферы, ограничивающие возможность парковки у КП. С тех пор и по сегодняшний день проблем с подъездом спецтехники не возникало. Это один из самых эффективных способов борьбы с парковщиками у мусорных емкостей.

У контейнерной площадки, балансодержателем которой является УК «Мастер Ремонт», появился знак «Парковка запрещена», но, к сожалению, проблема до конца не разрешилась, так как задолго до подъезда к ней, возникают трудности с проездом из-за припаркованных автомобилей.

УК «КСМ Комфорт» также пытаются помочь регоператору с проездом к бакам. Они поставили блоки на поворотах при подъезде к контейнерной площадке, но водители продолжают перекрывать проезд спецтехники и оставляют свои автомобили рядом с установленными блоками.

Многие считают, что, если проехала легковушка, мусоровоз тоже пройдет, но это не так. В качестве эксперимента, проведенного на «земле», КЭО наглядно демонстрировал как проезжает техника по скользким и узким дворовым территориям. Мусоровоз - крупная машина, ширина колесной базы у него 2,6 метра, а это значит, что для проезда по прямой ему требуется не меньше 3,5 метра, а, чтобы повернуть, необходимо до 8 метров.

Карельский экологический оператор благодарит все управляющие компании и жителей, которые участвуют в решении проблемы запаркованности. Регоператор открыт к диалогу и предлагает другим УК присоединиться к работе по обеспечению беспрепятственного доступа спецтехники к местам накопления отходов, а жителям внимательно выбирать места парковки личного транспорта.

#КЭО #ЧистаяКарелия #ЧистоПоКарельски

BY Карельский экологический оператор









Share with your friend now:
group-telegram.com/rotko10/1514

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Multiple pro-Kremlin media figures circulated the post's false claims, including prominent Russian journalist Vladimir Soloviev and the state-controlled Russian outlet RT, according to the DFR Lab's report. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added.
from cn


Telegram Карельский экологический оператор
FROM American