Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » China » ВАРПЭ » Telegram Webview » Post 4659
ВАРПЭ
⚡️ Что мешает развитию судоремонта в России? Публикуем результаты отраслевого опроса

ВАРПЭ подвела итоги масштабного опроса о развитии судоремонта в отрасли. В нем приняли участие более 3800 человек — экспертов, представителей бизнес-сообщества, органов власти. 

⚠️ Как показал опрос, главной преградой для ремонта флота в России участники опроса назвали высокие цены на услуги (49% голосов). На втором и третьем местах — «отсутствие причалов и доков для ремонта больших судов» (38%) и «низкое качество работ» (37%).

На вопрос, что мешает развиваться судоремонтному бизнесу, 45% респондентов ответили «дефицит кадров». На втором месте — «дефицит мощностей и доков» (35%), а на третьем — «сложности с оплатой импортных ЗИП» (25%).

Добавим, что в обоих случаях респонденты имели возможность выбрать несколько вариантов ответов. Подробные результаты — в инфографике⤴️

Большой отклик опрос получил в региональных каналах. Пользователи делились своим мнением о проблемах судоремонтной отрасли России и опытом. Среди преград для развития сектора были также отмечены низкий уровень оплаты труда, ненадлежащее качество услуг, климатические особенности ДФО, бюрократические сложности и др.

‼️ Результаты опроса ВАРПЭ будут обсуждаться на сессии «Судоремонт на волне независимости», которая пройдет завтра, 4 сентября, в рамках Восточного экономического форума. Ее организаторами выступили ВАРПЭ и КРДВ.

В дискуссии примут участие первый зампредседателя комитета Госдумы по экономической политике Денис Кравченко, зампредседателя Правительства Камчатки Юлия Морозова, зампредседателя Правительства Приморья Николай Стецко, директор ассоциации «Судостроительный кластер Архангельской области» Сергей Смирнов, председатель РК им. В. И. Ленина Сергей Тарусов, председатель совета директоров «Нордик Инжиниринг» Николай Шабликов и руководители судоремонтных предприятий Приморья. Модерировать сессию будет президент ВАРПЭ Герман Зверев.

#аналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.group-telegram.com/cn/ryba_rossii.com/4659
3.3K views



group-telegram.com/ryba_rossii/4659
Create:
Last Update:

⚡️ Что мешает развитию судоремонта в России? Публикуем результаты отраслевого опроса

ВАРПЭ подвела итоги масштабного опроса о развитии судоремонта в отрасли. В нем приняли участие более 3800 человек — экспертов, представителей бизнес-сообщества, органов власти. 

⚠️ Как показал опрос, главной преградой для ремонта флота в России участники опроса назвали высокие цены на услуги (49% голосов). На втором и третьем местах — «отсутствие причалов и доков для ремонта больших судов» (38%) и «низкое качество работ» (37%).

На вопрос, что мешает развиваться судоремонтному бизнесу, 45% респондентов ответили «дефицит кадров». На втором месте — «дефицит мощностей и доков» (35%), а на третьем — «сложности с оплатой импортных ЗИП» (25%).

Добавим, что в обоих случаях респонденты имели возможность выбрать несколько вариантов ответов. Подробные результаты — в инфографике⤴️

Большой отклик опрос получил в региональных каналах. Пользователи делились своим мнением о проблемах судоремонтной отрасли России и опытом. Среди преград для развития сектора были также отмечены низкий уровень оплаты труда, ненадлежащее качество услуг, климатические особенности ДФО, бюрократические сложности и др.

‼️ Результаты опроса ВАРПЭ будут обсуждаться на сессии «Судоремонт на волне независимости», которая пройдет завтра, 4 сентября, в рамках Восточного экономического форума. Ее организаторами выступили ВАРПЭ и КРДВ.

В дискуссии примут участие первый зампредседателя комитета Госдумы по экономической политике Денис Кравченко, зампредседателя Правительства Камчатки Юлия Морозова, зампредседателя Правительства Приморья Николай Стецко, директор ассоциации «Судостроительный кластер Архангельской области» Сергей Смирнов, председатель РК им. В. И. Ленина Сергей Тарусов, председатель совета директоров «Нордик Инжиниринг» Николай Шабликов и руководители судоремонтных предприятий Приморья. Модерировать сессию будет президент ВАРПЭ Герман Зверев.

#аналитика

BY ВАРПЭ





Share with your friend now:
group-telegram.com/ryba_rossii/4659

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." Markets continued to grapple with the economic and corporate earnings implications relating to the Russia-Ukraine conflict. “We have a ton of uncertainty right now,” said Stephanie Link, chief investment strategist and portfolio manager at Hightower Advisors. “We’re dealing with a war, we’re dealing with inflation. We don’t know what it means to earnings.” Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores.
from cn


⚡️ Что мешает развитию судоремонта в России? Публикуем результаты отраслевого опроса

 ВАРПЭ TG
Webview: 4659
ВАРПЭ.Telegram Webview
ВАРПЭ Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram ВАРПЭ
FROM American