Telegram Group & Telegram Channel
🇦🇴🇺🇸🇨🇳 Коридор Лобиту: американский ответ проекту «Один пояс — один путь»

На фоне нарастающего противостояния коллективного Запада с Пекином в Африке, для Вашингтона критически важным становится развитие африканской инфраструктуры, благодаря которой китайские компании добивались успеха.

▪️Главным проектом в этом направлении считается «Коридор Лобиту» — железная дорога, соединяющая ангольский порт Лобиту с Замбией и ДРК, обладающими критическими ресурсами. Среди них — колтан, являющийся важным компонентом современной электроники.

Этот маршрут, предоставляющий выход к океану из глубин континента, был проложен еще в начале прошлого века. Он успешно развивался до 1970-х, пока не началась гражданская война в Анголе, из-за чего грузопоток снизился, а сам путь был значительно поврежден.

▪️В 2006 году власти Китая и Анголы договорились о ремонте путей, в обмен на ангольскую нефть. Через 8 лет проект был завершен и запущен в эксплуатацию, правда грузоперевозки оказались меньше планируемых.

❗️Власти Китая вложили в проект 2 млрд долларов, ожидая, что власти Анголы поддержат китайские притязания на последующую эксплуатацию маршрута. Однако со сменой президента в 2018 году, Ангола начала активно дрейфовать в сторону США, ярко оформив новый вектор внешней политики уже в 2022 году.

▪️Позже, с развитием конкуренции между Пекином и Вашингтоном в секторе добычи редкоземельных металлов и высоких технологий, коллективный Запад все больше интересовался ДРК, Замбией и Анголой. Их усилия оказались не напрасны и в конце 2023 года 30-летнюю концессию на модернизацию «коридора Лобиту» получил европейско-американский конгломерат.

🔻И вот на днях развитием коридора занялись уже в USAIDСаманта Пауэр во время визита в Анголу предложила дополнительные инвестиции в проект. Ранее её агентство вложило 5 млн долларов на поддержку женщин-фермеров в регионах, где проходит этот маршрут.

Власти Китая, потеряв обещанную концессию, занялись развитием других проектов. Так в феврале Пекин получил лицензию на модернизацию железной дороги TAZARA, соединяющей Замбию с крупным восточноафриканским портом Дар-Эс-Салам в Танзании.

🔻Недавние события в Демократической республике Конго, где местные власти по указке из Вашингтона активизировали прессинг в отношении китайских компаний, доклады американских think tanks, расширение деятельности ЦРУ в Центральноафриканской республике и растущая активность вокруг коридора Лобиту лишь подтверждают большой интерес США к ресурсам в регионе.

Для Вашингтона коридор Лобиту — это первый инфраструктурный проект в Африке. которым они занялись всерьез, перенимая опыт Китая. А значит вскоре нас ждет еще целая череда любопытных новостей об американо-китайской конкуренции за местные ресурсы и логистику.

Карта в высоком разрешении

English version

#Африка #ДРК #Замбия #США #Ангола #Китай
@rybar

Поддержать нас



group-telegram.com/rybar/59643
Create:
Last Update:

🇦🇴🇺🇸🇨🇳 Коридор Лобиту: американский ответ проекту «Один пояс — один путь»

На фоне нарастающего противостояния коллективного Запада с Пекином в Африке, для Вашингтона критически важным становится развитие африканской инфраструктуры, благодаря которой китайские компании добивались успеха.

▪️Главным проектом в этом направлении считается «Коридор Лобиту» — железная дорога, соединяющая ангольский порт Лобиту с Замбией и ДРК, обладающими критическими ресурсами. Среди них — колтан, являющийся важным компонентом современной электроники.

Этот маршрут, предоставляющий выход к океану из глубин континента, был проложен еще в начале прошлого века. Он успешно развивался до 1970-х, пока не началась гражданская война в Анголе, из-за чего грузопоток снизился, а сам путь был значительно поврежден.

▪️В 2006 году власти Китая и Анголы договорились о ремонте путей, в обмен на ангольскую нефть. Через 8 лет проект был завершен и запущен в эксплуатацию, правда грузоперевозки оказались меньше планируемых.

❗️Власти Китая вложили в проект 2 млрд долларов, ожидая, что власти Анголы поддержат китайские притязания на последующую эксплуатацию маршрута. Однако со сменой президента в 2018 году, Ангола начала активно дрейфовать в сторону США, ярко оформив новый вектор внешней политики уже в 2022 году.

▪️Позже, с развитием конкуренции между Пекином и Вашингтоном в секторе добычи редкоземельных металлов и высоких технологий, коллективный Запад все больше интересовался ДРК, Замбией и Анголой. Их усилия оказались не напрасны и в конце 2023 года 30-летнюю концессию на модернизацию «коридора Лобиту» получил европейско-американский конгломерат.

🔻И вот на днях развитием коридора занялись уже в USAIDСаманта Пауэр во время визита в Анголу предложила дополнительные инвестиции в проект. Ранее её агентство вложило 5 млн долларов на поддержку женщин-фермеров в регионах, где проходит этот маршрут.

Власти Китая, потеряв обещанную концессию, занялись развитием других проектов. Так в феврале Пекин получил лицензию на модернизацию железной дороги TAZARA, соединяющей Замбию с крупным восточноафриканским портом Дар-Эс-Салам в Танзании.

🔻Недавние события в Демократической республике Конго, где местные власти по указке из Вашингтона активизировали прессинг в отношении китайских компаний, доклады американских think tanks, расширение деятельности ЦРУ в Центральноафриканской республике и растущая активность вокруг коридора Лобиту лишь подтверждают большой интерес США к ресурсам в регионе.

Для Вашингтона коридор Лобиту — это первый инфраструктурный проект в Африке. которым они занялись всерьез, перенимая опыт Китая. А значит вскоре нас ждет еще целая череда любопытных новостей об американо-китайской конкуренции за местные ресурсы и логистику.

Карта в высоком разрешении

English version

#Африка #ДРК #Замбия #США #Ангола #Китай
@rybar

Поддержать нас

BY Рыбарь




Share with your friend now:
group-telegram.com/rybar/59643

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders.
from cn


Telegram Рыбарь
FROM American