Telegram Group & Telegram Channel
Я довольно часто езжу по трассе М4, больше тысячи километров в одну сторону. И каждый раз выезжая на нее со МКАД, я внимательно слежу за потоком. Потому что именно с этими автомобилями мне и предстоит провести больше десяти часов в потоке. Так уж получается, что плюс-минус ты будешь обгонять одни и те же грузовики и болиды, а когда остановишься отдохнуть, они уедут вперед. Ну и наоборот. Повторюсь: плюс минус пара десятков транспортных средств будут ехать с тобой весь путь. Можно это отрицать, можно нервничать, что кто-то перед тобой внезапно стал плестись как черепаха, или наоборот – соскучившись начал играть в шашки на дороге. Но это – твое окружение на долгое время. А если не делать остановку для ночевки – то на весь путь.

Жизнь – она та же трасса. И в ней, большинству это становится понятным после 35-40 лет, вас будут окружать одни и те же люди. Можно сорваться в другой город, можно уйти в тайгу, можно кардинально изменить профессию. Это поменяет лишь круг людей, который опять же будет с вами до конца жизненного этапа. Ну или смерти – тут уж как вы сами решите.

Бессмысленно злиться и нервничать на кого бы то ни было. Субъект гнева не исчезнет и не испарится. Он будет рядом. И максимум, что ты можешь сделать, это отойти в сторону, сделать остановку, покурить, пусть он убежит вперед и там уже с кем-то другим играет в свою игру. Будут силы – обгонишь на прямом участке и заставишь пыль глотать. Но, повторюсь, это бессмысленно, он все равно не успокоится. Как не успокаиваются те водители, что постоянно летят в левой полосе и, мигая фарами, требуют пропустить их вперед. Отчего ж не пропустить, бак то не бездонный, все равно на заправке встретимся.

Несколько лет назад я принял тяжелое для себя решение перестать уже нервничать и думать о том, кто и как ко мне относится. Я еду в потоке с комфортной для себя скоростью. Я стараюсь избегать остановок и заправок, которые предпочитает большинство. Меньше рискую, больше смотрю по сторонам. Потому что, если ты постоянно в напряжении следишь за дорогой, а иначе на большой скорости не получится, ты теряешь возможность наслаждаться миром вокруг. И вместо созидания тебя наполняет ненависть. И страх, но о страхе – как-нибудь в следующий раз.

2021



group-telegram.com/semsotslov/967
Create:
Last Update:

Я довольно часто езжу по трассе М4, больше тысячи километров в одну сторону. И каждый раз выезжая на нее со МКАД, я внимательно слежу за потоком. Потому что именно с этими автомобилями мне и предстоит провести больше десяти часов в потоке. Так уж получается, что плюс-минус ты будешь обгонять одни и те же грузовики и болиды, а когда остановишься отдохнуть, они уедут вперед. Ну и наоборот. Повторюсь: плюс минус пара десятков транспортных средств будут ехать с тобой весь путь. Можно это отрицать, можно нервничать, что кто-то перед тобой внезапно стал плестись как черепаха, или наоборот – соскучившись начал играть в шашки на дороге. Но это – твое окружение на долгое время. А если не делать остановку для ночевки – то на весь путь.

Жизнь – она та же трасса. И в ней, большинству это становится понятным после 35-40 лет, вас будут окружать одни и те же люди. Можно сорваться в другой город, можно уйти в тайгу, можно кардинально изменить профессию. Это поменяет лишь круг людей, который опять же будет с вами до конца жизненного этапа. Ну или смерти – тут уж как вы сами решите.

Бессмысленно злиться и нервничать на кого бы то ни было. Субъект гнева не исчезнет и не испарится. Он будет рядом. И максимум, что ты можешь сделать, это отойти в сторону, сделать остановку, покурить, пусть он убежит вперед и там уже с кем-то другим играет в свою игру. Будут силы – обгонишь на прямом участке и заставишь пыль глотать. Но, повторюсь, это бессмысленно, он все равно не успокоится. Как не успокаиваются те водители, что постоянно летят в левой полосе и, мигая фарами, требуют пропустить их вперед. Отчего ж не пропустить, бак то не бездонный, все равно на заправке встретимся.

Несколько лет назад я принял тяжелое для себя решение перестать уже нервничать и думать о том, кто и как ко мне относится. Я еду в потоке с комфортной для себя скоростью. Я стараюсь избегать остановок и заправок, которые предпочитает большинство. Меньше рискую, больше смотрю по сторонам. Потому что, если ты постоянно в напряжении следишь за дорогой, а иначе на большой скорости не получится, ты теряешь возможность наслаждаться миром вокруг. И вместо созидания тебя наполняет ненависть. И страх, но о страхе – как-нибудь в следующий раз.

2021

BY Половников


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/semsotslov/967

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. In December 2021, Sebi officials had conducted a search and seizure operation at the premises of certain persons carrying out similar manipulative activities through Telegram channels. Since January 2022, the SC has received a total of 47 complaints and enquiries on illegal investment schemes promoted through Telegram. These fraudulent schemes offer non-existent investment opportunities, promising very attractive and risk-free returns within a short span of time. They commonly offer unrealistic returns of as high as 1,000% within 24 hours or even within a few hours.
from cn


Telegram Половников
FROM American