Новый грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев», предназначенный для работы на паромной переправе Холмск — Ванино между Сахалином и материком (Хабаровский край), успешно завершилходовые испытания во Владивостоке. Судно провело в акватории три дня.
За этот срок команда «Александра Деева» смогла выполнить все поставленные задачи. Во время плавания были замерены вибрация корпуса, микроклимат, воздух на наличие углекислого газа, а также уровень шума. Кроме того, специалисты проверили системы вентиляции и кондиционирования помещений.
Паромотносится к высокому ледовому классу, что позволит ему работать на линии, соединяющей Сахалин и материк, круглый год. В отличие от своих предшественников, паром может перевозить в два раза больше пассажиров и груза. Это примерно 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей и до 200 пассажиров.
В сентябре прошлого года на пароме «Александр Деев» состоялась церемония поднятия государственного флага, в которой по видеосвязи принял участие президент России Владимир Путин.В правительстве Сахалинской области ожидают,что полноценный выход данного парома состоится в 2023 году.
Новый грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев», предназначенный для работы на паромной переправе Холмск — Ванино между Сахалином и материком (Хабаровский край), успешно завершилходовые испытания во Владивостоке. Судно провело в акватории три дня.
За этот срок команда «Александра Деева» смогла выполнить все поставленные задачи. Во время плавания были замерены вибрация корпуса, микроклимат, воздух на наличие углекислого газа, а также уровень шума. Кроме того, специалисты проверили системы вентиляции и кондиционирования помещений.
Паромотносится к высокому ледовому классу, что позволит ему работать на линии, соединяющей Сахалин и материк, круглый год. В отличие от своих предшественников, паром может перевозить в два раза больше пассажиров и груза. Это примерно 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей и до 200 пассажиров.
В сентябре прошлого года на пароме «Александр Деев» состоялась церемония поднятия государственного флага, в которой по видеосвязи принял участие президент России Владимир Путин.В правительстве Сахалинской области ожидают,что полноценный выход данного парома состоится в 2023 году.
"For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Either way, Durov says that he withdrew his resignation but that he was ousted from his company anyway. Subsequently, control of the company was reportedly handed to oligarchs Alisher Usmanov and Igor Sechin, both allegedly close associates of Russian leader Vladimir Putin. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels."
from cn
