Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » China » СШХ » Telegram Webview » Post 1301
СШХ
Беспилотная логистика становится реальностью

🛤 Контуры будущей беспилотной логистики становятся все явственней. Правительство в рамках продолжающейся нормативной настройки перспективной отрасли представило доработанный законопроект, призванный решить вопрос ответственности за ДТП с беспилотными автомобилями.

Планируется, что уже с 2025 года беспилотным транспортным средствам разрешат передвигаться по общественным дорогам без присутствия человека в салоне. Пилотные перевозки доказали полную безопасность разработанных в России систем.

Регионы УрФО активно участвуют в реализации программы — так, в ЯНАО в прошлом году успешно запустили тестовую эксплуатацию беспилотных автомобилей «КамАЗ», которые перевозят грузы для нефтяников по 140-километровой дороге на полуострове Ямал. Первый опыт подтвердил, что использование беспилотников существенно повышает эффективность логистики.

Аналогичный кейс реализуется в ХМАО — там беспилотную грузовую систему испытали на дорогах Южно-Приобского месторождения. По предварительным оценкам, беспилотные грузовики позволяют в два раза увеличить объем грузоперевозок из-за способности работать в круглосуточном режиме.

Высокую заинтересованность в тестировании беспилотных логистических коридоров на сегодня подтверждают не только нефтегазовые компании, но и крупные федеральные ретейлеры. В частности, «Магнит» в 2024 году планирует начать отработку различных технических решений и бизнес-моделей автоматизированного грузового движения.

Уже сейчас очевидно — беспилотный транспорт максимально эффективен на маршрутах с большим «плечом» перевозки. Ему не требуется отдых, он минимизирует время простоя, снижает расходы на бензин. В этом смысле уральские регионы с огромными по европейским меркам расстояниями идеально подходят для внедрения такой логистики.

Ожидающийся переход на пятый уровень автономности беспилотного транспорта, который предполагает управление без человека в кабине, способен снизить цены на транспортные услуги и стать одним из драйверов экономического развития субъектов.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod
Telegram
СШХ
В России развивают беспилотные перевозки

🛤 Эксперимент в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры», который проводится на беспилотных отечественных «КАМАЗах» и «Сберавтотехах» по трассе М-11 «Нева» между Санкт-Петербургом и Москов, признан успешным.…
www.group-telegram.com/cn/sev_shir_hod.com/1301
1.1K views



group-telegram.com/sev_shir_hod/1301
Create:
Last Update:

Беспилотная логистика становится реальностью

🛤 Контуры будущей беспилотной логистики становятся все явственней. Правительство в рамках продолжающейся нормативной настройки перспективной отрасли представило доработанный законопроект, призванный решить вопрос ответственности за ДТП с беспилотными автомобилями.

Планируется, что уже с 2025 года беспилотным транспортным средствам разрешат передвигаться по общественным дорогам без присутствия человека в салоне. Пилотные перевозки доказали полную безопасность разработанных в России систем.

Регионы УрФО активно участвуют в реализации программы — так, в ЯНАО в прошлом году успешно запустили тестовую эксплуатацию беспилотных автомобилей «КамАЗ», которые перевозят грузы для нефтяников по 140-километровой дороге на полуострове Ямал. Первый опыт подтвердил, что использование беспилотников существенно повышает эффективность логистики.

Аналогичный кейс реализуется в ХМАО — там беспилотную грузовую систему испытали на дорогах Южно-Приобского месторождения. По предварительным оценкам, беспилотные грузовики позволяют в два раза увеличить объем грузоперевозок из-за способности работать в круглосуточном режиме.

Высокую заинтересованность в тестировании беспилотных логистических коридоров на сегодня подтверждают не только нефтегазовые компании, но и крупные федеральные ретейлеры. В частности, «Магнит» в 2024 году планирует начать отработку различных технических решений и бизнес-моделей автоматизированного грузового движения.

Уже сейчас очевидно — беспилотный транспорт максимально эффективен на маршрутах с большим «плечом» перевозки. Ему не требуется отдых, он минимизирует время простоя, снижает расходы на бензин. В этом смысле уральские регионы с огромными по европейским меркам расстояниями идеально подходят для внедрения такой логистики.

Ожидающийся переход на пятый уровень автономности беспилотного транспорта, который предполагает управление без человека в кабине, способен снизить цены на транспортные услуги и стать одним из драйверов экономического развития субъектов.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod

BY СШХ




Share with your friend now:
group-telegram.com/sev_shir_hod/1301

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips.
from cn


Беспилотная логистика становится реальностью

 СШХ TG
Webview: 1301
СШХ.Telegram Webview
СШХ Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram СШХ
FROM American