Telegram Group & Telegram Channel
Беспилотная логистика становится реальностью

🛤 Контуры будущей беспилотной логистики становятся все явственней. Правительство в рамках продолжающейся нормативной настройки перспективной отрасли представило доработанный законопроект, призванный решить вопрос ответственности за ДТП с беспилотными автомобилями.

Планируется, что уже с 2025 года беспилотным транспортным средствам разрешат передвигаться по общественным дорогам без присутствия человека в салоне. Пилотные перевозки доказали полную безопасность разработанных в России систем.

Регионы УрФО активно участвуют в реализации программы — так, в ЯНАО в прошлом году успешно запустили тестовую эксплуатацию беспилотных автомобилей «КамАЗ», которые перевозят грузы для нефтяников по 140-километровой дороге на полуострове Ямал. Первый опыт подтвердил, что использование беспилотников существенно повышает эффективность логистики.

Аналогичный кейс реализуется в ХМАО — там беспилотную грузовую систему испытали на дорогах Южно-Приобского месторождения. По предварительным оценкам, беспилотные грузовики позволяют в два раза увеличить объем грузоперевозок из-за способности работать в круглосуточном режиме.

Высокую заинтересованность в тестировании беспилотных логистических коридоров на сегодня подтверждают не только нефтегазовые компании, но и крупные федеральные ретейлеры. В частности, «Магнит» в 2024 году планирует начать отработку различных технических решений и бизнес-моделей автоматизированного грузового движения.

Уже сейчас очевидно — беспилотный транспорт максимально эффективен на маршрутах с большим «плечом» перевозки. Ему не требуется отдых, он минимизирует время простоя, снижает расходы на бензин. В этом смысле уральские регионы с огромными по европейским меркам расстояниями идеально подходят для внедрения такой логистики.

Ожидающийся переход на пятый уровень автономности беспилотного транспорта, который предполагает управление без человека в кабине, способен снизить цены на транспортные услуги и стать одним из драйверов экономического развития субъектов.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod



group-telegram.com/sev_shir_hod/1301
Create:
Last Update:

Беспилотная логистика становится реальностью

🛤 Контуры будущей беспилотной логистики становятся все явственней. Правительство в рамках продолжающейся нормативной настройки перспективной отрасли представило доработанный законопроект, призванный решить вопрос ответственности за ДТП с беспилотными автомобилями.

Планируется, что уже с 2025 года беспилотным транспортным средствам разрешат передвигаться по общественным дорогам без присутствия человека в салоне. Пилотные перевозки доказали полную безопасность разработанных в России систем.

Регионы УрФО активно участвуют в реализации программы — так, в ЯНАО в прошлом году успешно запустили тестовую эксплуатацию беспилотных автомобилей «КамАЗ», которые перевозят грузы для нефтяников по 140-километровой дороге на полуострове Ямал. Первый опыт подтвердил, что использование беспилотников существенно повышает эффективность логистики.

Аналогичный кейс реализуется в ХМАО — там беспилотную грузовую систему испытали на дорогах Южно-Приобского месторождения. По предварительным оценкам, беспилотные грузовики позволяют в два раза увеличить объем грузоперевозок из-за способности работать в круглосуточном режиме.

Высокую заинтересованность в тестировании беспилотных логистических коридоров на сегодня подтверждают не только нефтегазовые компании, но и крупные федеральные ретейлеры. В частности, «Магнит» в 2024 году планирует начать отработку различных технических решений и бизнес-моделей автоматизированного грузового движения.

Уже сейчас очевидно — беспилотный транспорт максимально эффективен на маршрутах с большим «плечом» перевозки. Ему не требуется отдых, он минимизирует время простоя, снижает расходы на бензин. В этом смысле уральские регионы с огромными по европейским меркам расстояниями идеально подходят для внедрения такой логистики.

Ожидающийся переход на пятый уровень автономности беспилотного транспорта, который предполагает управление без человека в кабине, способен снизить цены на транспортные услуги и стать одним из драйверов экономического развития субъектов.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod

BY СШХ




Share with your friend now:
group-telegram.com/sev_shir_hod/1301

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Ukrainian forces successfully attacked Russian vehicles in the capital city of Kyiv thanks to a public tip made through the encrypted messaging app Telegram, Ukraine's top law-enforcement agency said on Tuesday. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government.
from cn


Telegram СШХ
FROM American