Telegram Group & Telegram Channel
«Хакнуть» Арктику: решит ли цифровой Госплан проблемы Северного завоза

Директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов заявил, что уже в текущем году заработает цифровая система северного завоза, которая позволит решить ряд его давних проблем. Система объединит данные по 25 регионам, 300 судам и движению 3 млн тонн грузов.

Проникновение цифровизации во все сферы человеческой жизни и пристальное внимание правительства к этому явлению – не секрет, поэтому появления подобных цифровых систем стоило ожидать. Более того, упомянутый сервис, посвящённый северному завозу, выступает лишь как часть масштабной программы цифровизации Арктики. Минвостокразвития, «Востокгосплан» и экономический факультет МГУ создают единую статистическую и информационно-аналитическую систему АрктикЛабс.РФ для мониторинга и управления социально-экономическим развитием Арктической зоны и Севморпути. Цифровая модель Северного завоза станет одной из её элементов.

Цифровизация позволит эффективно собирать и обрабатывать всю необходимую статистику, а также с высокой точностью моделировать проекты ещё на стадии их разработки. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков указывал в частности, что в северном завозе – 800 взаимосвязанных параметров, которые Excel будет считать на протяжении миллиона часов. А новый сервис потратит на это всего 10 секунд.

Идея действительно хороша. Как показывает практика, аналогичные цифровые системы значительно сокращают и ускоряют документооборот, а также позволяют получить полную интегральную картину всех процессов. Кроме того, поставки и бизнес-процессы в ней становятся прозрачными, не оставляя места коррупционным составляющим. А грамотная, математически смоделированная логистика позволит значительно сократить затраты на перемещение грузов. Напомним, что ежегодный объём северного завоза составляет около 110 млрд рублей, поэтому экономия даже нескольких процентов выразится в очень солидных суммах.

Что касается практического воплощения, то вскоре мы с ним сможем ознакомиться – уже назван пилотный регион, в котором информационно-аналитическая система пройдёт обкатку. Это – Якутия, которая рассматривала такую возможность ещё с 2019 года. В бассейне Лены на «северном завозе» задействуется около 680 судов, более полусотни единиц перегрузочной техники, а зимой – дополнительно 1,5 тысячи грузовиков.

22 июня с 10:00 до 14:00 мск «Востокгосплан» и «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» проведут круглый стол на тему: «Северный завоз 2.0: перспективы развития и пути оптимизации». На него приглашены представители Минвостокразвития, Минэкономразвития, «Росатома», транспортных компаний, региональных властей, а также поставщики, подрядчики, депутаты Госдумы и сенаторы.

С морским приветом, @sevmorput



group-telegram.com/sevmorput/1603
Create:
Last Update:

«Хакнуть» Арктику: решит ли цифровой Госплан проблемы Северного завоза

Директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов заявил, что уже в текущем году заработает цифровая система северного завоза, которая позволит решить ряд его давних проблем. Система объединит данные по 25 регионам, 300 судам и движению 3 млн тонн грузов.

Проникновение цифровизации во все сферы человеческой жизни и пристальное внимание правительства к этому явлению – не секрет, поэтому появления подобных цифровых систем стоило ожидать. Более того, упомянутый сервис, посвящённый северному завозу, выступает лишь как часть масштабной программы цифровизации Арктики. Минвостокразвития, «Востокгосплан» и экономический факультет МГУ создают единую статистическую и информационно-аналитическую систему АрктикЛабс.РФ для мониторинга и управления социально-экономическим развитием Арктической зоны и Севморпути. Цифровая модель Северного завоза станет одной из её элементов.

Цифровизация позволит эффективно собирать и обрабатывать всю необходимую статистику, а также с высокой точностью моделировать проекты ещё на стадии их разработки. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков указывал в частности, что в северном завозе – 800 взаимосвязанных параметров, которые Excel будет считать на протяжении миллиона часов. А новый сервис потратит на это всего 10 секунд.

Идея действительно хороша. Как показывает практика, аналогичные цифровые системы значительно сокращают и ускоряют документооборот, а также позволяют получить полную интегральную картину всех процессов. Кроме того, поставки и бизнес-процессы в ней становятся прозрачными, не оставляя места коррупционным составляющим. А грамотная, математически смоделированная логистика позволит значительно сократить затраты на перемещение грузов. Напомним, что ежегодный объём северного завоза составляет около 110 млрд рублей, поэтому экономия даже нескольких процентов выразится в очень солидных суммах.

Что касается практического воплощения, то вскоре мы с ним сможем ознакомиться – уже назван пилотный регион, в котором информационно-аналитическая система пройдёт обкатку. Это – Якутия, которая рассматривала такую возможность ещё с 2019 года. В бассейне Лены на «северном завозе» задействуется около 680 судов, более полусотни единиц перегрузочной техники, а зимой – дополнительно 1,5 тысячи грузовиков.

22 июня с 10:00 до 14:00 мск «Востокгосплан» и «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» проведут круглый стол на тему: «Северный завоз 2.0: перспективы развития и пути оптимизации». На него приглашены представители Минвостокразвития, Минэкономразвития, «Росатома», транспортных компаний, региональных властей, а также поставщики, подрядчики, депутаты Госдумы и сенаторы.

С морским приветом, @sevmorput

BY СМП


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/sevmorput/1603

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." The Russian invasion of Ukraine has been a driving force in markets for the past few weeks. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes.
from cn


Telegram СМП
FROM American