Восточный полигон расширят Джалинда – Мохэ и Нижний Бестях – Магадан
Россия планирует укрепить свой экспортный и логистический потенциал, реализуя два ключевых проекта в Амурской области, Якутии и Магаданской области. Речь идёт о строительстве международного перехода Джалинда – Мохэ и железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
Первый проект предусматривает возобновление работы смешанного пункта пропуска «Джалинда» на границе Амурской области с Китаем. Этот пункт был закрыт в начале 2000-х годов из-за недостаточного грузооборота, но его работу планируется возобновить во второй половине 2025 года. Это значительно сократит маршрут доставки якутских товаров в Китай.
«Создание Северо-восточного транспортного коридора – приоритетный проект Якутии и "АК "Железные дороги Якутии"», — заявил компании Василий Шимохин.
Второй проект включает строительство железнодорожной линии от Нижнего Бестяха в Республике Саха до Магадана. Работы планируется проводить в три этапа: от Нижнего Бестяха до Хандыги, затем до Сусумана и далее до Магадана. Это обеспечит круглогодичную перевозку грузов, улучшит логистику, а также создаст единое транспортное пространство.
Проекты направлены на развитие транспортной инфраструктуры, повышение пропускной способности Восточного полигона, а также стимулирует рост дальневосточных регионов.
Восточный полигон расширят Джалинда – Мохэ и Нижний Бестях – Магадан
Россия планирует укрепить свой экспортный и логистический потенциал, реализуя два ключевых проекта в Амурской области, Якутии и Магаданской области. Речь идёт о строительстве международного перехода Джалинда – Мохэ и железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан.
Первый проект предусматривает возобновление работы смешанного пункта пропуска «Джалинда» на границе Амурской области с Китаем. Этот пункт был закрыт в начале 2000-х годов из-за недостаточного грузооборота, но его работу планируется возобновить во второй половине 2025 года. Это значительно сократит маршрут доставки якутских товаров в Китай.
«Создание Северо-восточного транспортного коридора – приоритетный проект Якутии и "АК "Железные дороги Якутии"», — заявил компании Василий Шимохин.
Второй проект включает строительство железнодорожной линии от Нижнего Бестяха в Республике Саха до Магадана. Работы планируется проводить в три этапа: от Нижнего Бестяха до Хандыги, затем до Сусумана и далее до Магадана. Это обеспечит круглогодичную перевозку грузов, улучшит логистику, а также создаст единое транспортное пространство.
Проекты направлены на развитие транспортной инфраструктуры, повышение пропускной способности Восточного полигона, а также стимулирует рост дальневосточных регионов.
The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." Overall, extreme levels of fear in the market seems to have morphed into something more resembling concern. For example, the Cboe Volatility Index fell from its 2022 peak of 36, which it hit Monday, to around 30 on Friday, a sign of easing tensions. Meanwhile, while the price of WTI crude oil slipped from Sunday’s multiyear high $130 of barrel to $109 a pop. Markets have been expecting heavy restrictions on Russian oil, some of which the U.S. has already imposed, and that would reduce the global supply and bring about even more burdensome inflation. For tech stocks, “the main thing is yields,” Essaye said. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised.
from cn
