Строительство метро в любом российском городе в XXI веке – это химера.
Я про метро в том виде, как вы его представляете: несколько веток, возможность пересадки на станциях, проезд на метро с берега на берег широкой реки, а, значит, метромост, решение транспортных проблем (сокращение на дорогах личного автотранспорта, переброска трафика в общественный транспорт), сокращение времени в пути без пересадок на другие виды транспорта (или с минимальными по времени ожидания и нахождения в другом транспортном средстве).
Вот такого метро ни в одном городе России (в т.ч. Красноярске) в XXI веке построено не будет. И точка.
Как может быть? Можно закопать в землю несколько десятков миллиардов рублей и построить 1 ветку из 4-5 станций. Работать она будет как аттракцион. Какому-то количеству людей (нескольким тысячам или паре десятков тысяч) будет удобно им пользоваться регулярно. Но транспортных проблем не решит, строительство затянется на годы и десятилетия. В таком виде это еще одно дотационное предприятие регионального подчинения, которое на ремонт станций, подвижного состава, зарплаты сотрудников будет тянуть наши (всех жителей) налоги.
Строительство метро в любом российском городе в XXI веке – это химера.
Я про метро в том виде, как вы его представляете: несколько веток, возможность пересадки на станциях, проезд на метро с берега на берег широкой реки, а, значит, метромост, решение транспортных проблем (сокращение на дорогах личного автотранспорта, переброска трафика в общественный транспорт), сокращение времени в пути без пересадок на другие виды транспорта (или с минимальными по времени ожидания и нахождения в другом транспортном средстве).
Вот такого метро ни в одном городе России (в т.ч. Красноярске) в XXI веке построено не будет. И точка.
Как может быть? Можно закопать в землю несколько десятков миллиардов рублей и построить 1 ветку из 4-5 станций. Работать она будет как аттракцион. Какому-то количеству людей (нескольким тысячам или паре десятков тысяч) будет удобно им пользоваться регулярно. Но транспортных проблем не решит, строительство затянется на годы и десятилетия. В таком виде это еще одно дотационное предприятие регионального подчинения, которое на ремонт станций, подвижного состава, зарплаты сотрудников будет тянуть наши (всех жителей) налоги.
BY #Шалимовправ
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. After fleeing Russia, the brothers founded Telegram as a way to communicate outside the Kremlin's orbit. They now run it from Dubai, and Pavel Durov says it has more than 500 million monthly active users. Continuing its crackdown against entities allegedly involved in a front-running scam using messaging app Telegram, Sebi on Thursday carried out search and seizure operations at the premises of eight entities in multiple locations across the country. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform.
from cn
