Notice: file_put_contents(): Write of 13368 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 17464 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Shishkin_like | Telegram Webview: shishkin_like/2403 -
Telegram Group & Telegram Channel
Shishkin_like
🛩 Наш редактор Айгерим Мекишева изучила собственников казахстанских аэропортов и обнаружила ситуацию, характерную для многих других сфер — даже если крупный и значимый объект находится в госсобственности, его инфраструктура может быть в частных руках. Кроме…
🛬 Аэропорты Павлодара, Петропавловска и Костаная

➡️ АО «Аэропорт Павлодар» находится в госсобственности — на балансе управления финансов Павлодарской области. Приватизация аэропорта, а точнее передача 49% акций в доверительное управление с правом последующего выкупа, запланирована на ноябрь-декабрь 2024 года. Оценка будет произведена в июле 2024 года.

В рамках госзакупок основным партнером по сумме является «К-company». С 2020 по 2022 годы между компанией и аэропортом заключено пять основных договоров на поставку топлива общей стоимостью 170,9 млн тенге.

K-company, как мы уже писали, поставляет (либо до недавнего времени поставляла) горючее и другим госпредприятиям. Для аэропортов Атырау, Актобе, Кызылорды и Павлодара эта компания — основной поставщик (совокупная стоимость контрактов превысила 5 млрд тенге). Учредитель компании — Виталий Ким — также владеет небольшой пивоварней в Риддере, а в прошлом руководил одной из крупнейших в стране сетей автозаправок Royal Petrol.

С 2010 года аэропорт выплатил около 895 млн тенге в виде налогов и пошлин, однако прибыль наблюдалась только в 2015 году (порядка 100 тыс тенге). За 2021 год убыток компании округленно составил 205 млн тенге.

➡️ Международный аэропорт Петропавловска в июле прошлого года в результате аукциона по передаче в доверительное управление с правом последующего выкупа оказался в управлении алматинского ТОО «Международный аэропорт Кызыл-Жар» (МАК).

Ранее аэропорт пытались передать в доверительное управление три раза, пишет Петропавловск.news. Стартовая цена на предыдущих торгах составила 5,6 млрд тенге, но в итоге предприятие было передано в доверительное управление за 2,8 млрд тенге.

Отметим, что МАК и так было доверительным управляющим аэропорта по договору совместной деятельности, заключённому за год до торгов. Владельцем компании сейчас является 33-летний Данияр Исмагулов. Он фигурирует в бизнес-реестрах как соучредитель ещё нескольких компаний — однако они, судя по налоговым отчислениям, пока не относятся к успешным бизнес-проектам.

В недавнем прошлом Исмагулов руководил дилерскими автоцентрами в Таразе, Астане, Шымкенте и Павлодаре. Совсем короткий промежуток времени – около месяца в 2022 году – владелец аэропорта был учредителем ТОО «Eurasia motor Astana». Затем эта компания стала активом братьев Сухраба и Фарруха Махмудовых через холдинг Orbis Kazakhstan.

Налоги: почти 899 млн тенге с 2021 года. Исходя из налоговых выплат можно заключить, что пока компания прибыль не получала.

В сфере госзакупок поставщиком не является.

➡️ Акимат Костанайской области планирует выставить на торги 49% акций АО «Международный аэропорт “Костанай” имени Ахмета Байтұрсынұлы» в 2024 году. Сейчас аэропорт находится на балансе областного управления финансов.

В сфере госзакупок основной поставщик аэропорта — строительная компания из Конаева «Sheberbuild». Она занимается реконструкцией аэровокзала. Стоимость контракта – 2,8 млрд тенге, закупка была совершена в результате открытого конкурса.

В проекте по реконструкции задействована ещё одна компания – «SCS инжиниринг» из Туркестанской области. С предприятием по результатам открытого конкурса заключен контракт на 874 млн тенге. Правда, в истории у этой компании много проблем: 14 арестов на банковские счета, запреты на регистрационные и нотариальные действия, участие в гражданских делах в качестве ответчика. Кроме того, она находится в списке недобросовестных участников госзакупок.

Налоги: 1,1 млрд тенге с 2013 года. В 2021 году прибыль аэропорта составила 24,5 млн тенге, хотя предыдущий год был убыточным (- 67,6 млн тенге).

@Shishkin_like
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/shishkin_like/2403
Create:
Last Update:

🛬 Аэропорты Павлодара, Петропавловска и Костаная

➡️ АО «Аэропорт Павлодар» находится в госсобственности — на балансе управления финансов Павлодарской области. Приватизация аэропорта, а точнее передача 49% акций в доверительное управление с правом последующего выкупа, запланирована на ноябрь-декабрь 2024 года. Оценка будет произведена в июле 2024 года.

В рамках госзакупок основным партнером по сумме является «К-company». С 2020 по 2022 годы между компанией и аэропортом заключено пять основных договоров на поставку топлива общей стоимостью 170,9 млн тенге.

K-company, как мы уже писали, поставляет (либо до недавнего времени поставляла) горючее и другим госпредприятиям. Для аэропортов Атырау, Актобе, Кызылорды и Павлодара эта компания — основной поставщик (совокупная стоимость контрактов превысила 5 млрд тенге). Учредитель компании — Виталий Ким — также владеет небольшой пивоварней в Риддере, а в прошлом руководил одной из крупнейших в стране сетей автозаправок Royal Petrol.

С 2010 года аэропорт выплатил около 895 млн тенге в виде налогов и пошлин, однако прибыль наблюдалась только в 2015 году (порядка 100 тыс тенге). За 2021 год убыток компании округленно составил 205 млн тенге.

➡️ Международный аэропорт Петропавловска в июле прошлого года в результате аукциона по передаче в доверительное управление с правом последующего выкупа оказался в управлении алматинского ТОО «Международный аэропорт Кызыл-Жар» (МАК).

Ранее аэропорт пытались передать в доверительное управление три раза, пишет Петропавловск.news. Стартовая цена на предыдущих торгах составила 5,6 млрд тенге, но в итоге предприятие было передано в доверительное управление за 2,8 млрд тенге.

Отметим, что МАК и так было доверительным управляющим аэропорта по договору совместной деятельности, заключённому за год до торгов. Владельцем компании сейчас является 33-летний Данияр Исмагулов. Он фигурирует в бизнес-реестрах как соучредитель ещё нескольких компаний — однако они, судя по налоговым отчислениям, пока не относятся к успешным бизнес-проектам.

В недавнем прошлом Исмагулов руководил дилерскими автоцентрами в Таразе, Астане, Шымкенте и Павлодаре. Совсем короткий промежуток времени – около месяца в 2022 году – владелец аэропорта был учредителем ТОО «Eurasia motor Astana». Затем эта компания стала активом братьев Сухраба и Фарруха Махмудовых через холдинг Orbis Kazakhstan.

Налоги: почти 899 млн тенге с 2021 года. Исходя из налоговых выплат можно заключить, что пока компания прибыль не получала.

В сфере госзакупок поставщиком не является.

➡️ Акимат Костанайской области планирует выставить на торги 49% акций АО «Международный аэропорт “Костанай” имени Ахмета Байтұрсынұлы» в 2024 году. Сейчас аэропорт находится на балансе областного управления финансов.

В сфере госзакупок основной поставщик аэропорта — строительная компания из Конаева «Sheberbuild». Она занимается реконструкцией аэровокзала. Стоимость контракта – 2,8 млрд тенге, закупка была совершена в результате открытого конкурса.

В проекте по реконструкции задействована ещё одна компания – «SCS инжиниринг» из Туркестанской области. С предприятием по результатам открытого конкурса заключен контракт на 874 млн тенге. Правда, в истории у этой компании много проблем: 14 арестов на банковские счета, запреты на регистрационные и нотариальные действия, участие в гражданских делах в качестве ответчика. Кроме того, она находится в списке недобросовестных участников госзакупок.

Налоги: 1,1 млрд тенге с 2013 года. В 2021 году прибыль аэропорта составила 24,5 млн тенге, хотя предыдущий год был убыточным (- 67,6 млн тенге).

@Shishkin_like

BY Shishkin_like




Share with your friend now:
group-telegram.com/shishkin_like/2403

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” The SC urges the public to refer to the SC’s I nvestor Alert List before investing. The list contains details of unauthorised websites, investment products, companies and individuals. Members of the public who suspect that they have been approached by unauthorised firms or individuals offering schemes that promise unrealistic returns DFR Lab sent the image through Microsoft Azure's Face Verification program and found that it was "highly unlikely" that the person in the second photo was the same as the first woman. The fact-checker Logically AI also found the claim to be false. The woman, Olena Kurilo, was also captured in a video after the airstrike and shown to have the injuries. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform.
from cn


Telegram Shishkin_like
FROM American