Telegram Group & Telegram Channel
Shishkin_like
💵 Госзакупки «КазАвтоЖола»: кто строит дороги в Казахстане Недавно столичный департамент Агентства по финансовому мониторингу сообщил о задержании бывшего председателя правления АО «НК «КазАвтоЖол» Аскара Муратулы. Он возглавлял нацкомпанию в 2021-2022 годах…
Начало см. выше👆

✔️ТОО «Қостанай Жолдары»

💰 Налоги: 7 млрд тенге с 2015 года (из них 2 млрд в 2023 году).

👤 Учредитель: Сеитжан Есимов

ТОО входит в состав крупного казахстанского дорожно-строительного холдинга «Aytei Group Company». Он объединяет компании в области дорожного строительства, проекты по добыче известняка, разведке углеводородного сырья в Актюбинской и Атырауской областях.

ТОО «Қостанай Жолдары» выполнило госконтрактов с «КазАвтоЖолом» на сумму 38,8 млрд тенге. Большая часть приходится на проект реконструкции трассы  республиканского значения А-22 «Карабутак-Костанай» (основной договор на 4 млрд тенге и ряд допсоглашений, одно из которых на 24 млрд тенге).

📌 По данным Adata.kz, на сегодняшний день у компании есть задолженность по налогам и таможенным платежам на сумму 7,5 млн тенге.

🔗 Учредитель «Қостанай Жолдары» является братом влиятельного политического деятеля «назарбаевских» времён Ахметжана Есимова. В разные годы он был министром сельского хозяйства, акимом Алматы, председателем правления АО «ФНБ «Самрук-Казына», а с 2021 года является внештатным помощником первого президента РК.

В то время как старший брат посвятил себя госслужбе, младший стал успешным бизнесменом. Сеитжан Есимов является учредителем и соучредителем 16-ти компаний, но, судя по налоговым отчислениям, наиболее успешные среди них связаны со строительством дорог и добычей полезных ископаемых. Ещё одна его компания «SH Minerals» занимается добычей урановой и ториевой руды (участок № 5 месторождения Буденновское в Туркестанской области). Уран и торий бизнесмен добывает вместе с китайскими партнёрами – ООО «Сямэньская компания горного дела Хафу».

✔️ТОО «Uniserv»

💰 Налоги: 6,8 млрд тенге, из них 584 млн тенге в 2023 году.

👤 Учредитель: Нургазы Сатбаев

Компания из Уральска входит в группу Universv, которую контролирует предприниматель Нургазы Сатбаев. Мы писали о его бизнесе в материале «Кто владеет регионами Казахстана: ЗКО».

ТОО «Uniserv» активно участвует в дорожном строительстве, выполнив госконтрактов на сумму свыше 127 млрд тенге.
С «КазАвтоЖолом» у компании заключено три договора на сумму 36,7 млрд тенге. Речь идёт о капитальном ремонте участков автомобильных дорог республиканского значения «Екатеринбург-Алматы», «Казталовка- Жанибек-граница РФ», магистрали А-30 «Подстепное- Федоровка-граница РФ».

📌 В 2015 году Forbes.kz проанализировал более трёх тысяч государственных тендеров и составил рейтинг сомнительных госзакупок, когда вместо полноценного тендерного конкурса закупки состоялись из одного источника. Среди таких оказались два господряда, полученных ТОО «Uniserv» в 2014 году от «КазАвтоЖола». Оба на реконструкцию участков автомобильной дороги Астана-Ерейментау- Шидерты на общую сумму 16,6 млрд тенге.

🔗 Владелец компании Нургазы Сатбаев – известный в своём регионе человек. Был депутатом маслихата Западно-Казахстанской области, награждён орденами «Құрмет» и «Парасат», имеет звания «Почётный гражданин Западно-Казахстанской области», «Почётный дорожник РК», «Почётный строитель РК». Помимо строительства дорог, занимается арендой транспорта и владеет несколькими медицинскими центрами. Судя по налоговым отчислениям, все его компании весьма успешны.

✔️ТОО «КокшетауАвтоДор»

💰 Налоги: 2,9 млрд тенге с 2015 года (из них 817,5 млн тенге в 2023 году).

👤 Учредитель: Гагик Бадалян (основал компанию его отец – Рустам Бадалян)

В публичном поле информации о компании и её владельцах немного. В рамках госзакупок она выполнила свыше 80 контрактов на сумму 89 млрд тенге. Самый крупный был по заказу «КазАвтоЖола»  – капитальный ремонт автомобильной дороги «Кокшетау-Кишкенеколь-Бидайык-граница РФ» на сумму 17 млрд тенге. Также компания ремонтировала трассу Астана-Петропавловск (1,2 млрд тенге), дорогу по проспекту Металлургов в Темиртау (8,5 млрд тенге), трассу областного значения КС-7 «Атбасар-Сочинское» (3,5 млрд тенге).

📌 По данным Adata.kz, на сегодняшний день у компании есть задолженность по налогам и таможенным платежам на сумму 33,6 млн тенге.

Окончание ниже👇

Подписаться на @Shishkin_like



group-telegram.com/shishkin_like/5352
Create:
Last Update:

Начало см. выше👆

✔️ТОО «Қостанай Жолдары»

💰 Налоги: 7 млрд тенге с 2015 года (из них 2 млрд в 2023 году).

👤 Учредитель: Сеитжан Есимов

ТОО входит в состав крупного казахстанского дорожно-строительного холдинга «Aytei Group Company». Он объединяет компании в области дорожного строительства, проекты по добыче известняка, разведке углеводородного сырья в Актюбинской и Атырауской областях.

ТОО «Қостанай Жолдары» выполнило госконтрактов с «КазАвтоЖолом» на сумму 38,8 млрд тенге. Большая часть приходится на проект реконструкции трассы  республиканского значения А-22 «Карабутак-Костанай» (основной договор на 4 млрд тенге и ряд допсоглашений, одно из которых на 24 млрд тенге).

📌 По данным Adata.kz, на сегодняшний день у компании есть задолженность по налогам и таможенным платежам на сумму 7,5 млн тенге.

🔗 Учредитель «Қостанай Жолдары» является братом влиятельного политического деятеля «назарбаевских» времён Ахметжана Есимова. В разные годы он был министром сельского хозяйства, акимом Алматы, председателем правления АО «ФНБ «Самрук-Казына», а с 2021 года является внештатным помощником первого президента РК.

В то время как старший брат посвятил себя госслужбе, младший стал успешным бизнесменом. Сеитжан Есимов является учредителем и соучредителем 16-ти компаний, но, судя по налоговым отчислениям, наиболее успешные среди них связаны со строительством дорог и добычей полезных ископаемых. Ещё одна его компания «SH Minerals» занимается добычей урановой и ториевой руды (участок № 5 месторождения Буденновское в Туркестанской области). Уран и торий бизнесмен добывает вместе с китайскими партнёрами – ООО «Сямэньская компания горного дела Хафу».

✔️ТОО «Uniserv»

💰 Налоги: 6,8 млрд тенге, из них 584 млн тенге в 2023 году.

👤 Учредитель: Нургазы Сатбаев

Компания из Уральска входит в группу Universv, которую контролирует предприниматель Нургазы Сатбаев. Мы писали о его бизнесе в материале «Кто владеет регионами Казахстана: ЗКО».

ТОО «Uniserv» активно участвует в дорожном строительстве, выполнив госконтрактов на сумму свыше 127 млрд тенге.
С «КазАвтоЖолом» у компании заключено три договора на сумму 36,7 млрд тенге. Речь идёт о капитальном ремонте участков автомобильных дорог республиканского значения «Екатеринбург-Алматы», «Казталовка- Жанибек-граница РФ», магистрали А-30 «Подстепное- Федоровка-граница РФ».

📌 В 2015 году Forbes.kz проанализировал более трёх тысяч государственных тендеров и составил рейтинг сомнительных госзакупок, когда вместо полноценного тендерного конкурса закупки состоялись из одного источника. Среди таких оказались два господряда, полученных ТОО «Uniserv» в 2014 году от «КазАвтоЖола». Оба на реконструкцию участков автомобильной дороги Астана-Ерейментау- Шидерты на общую сумму 16,6 млрд тенге.

🔗 Владелец компании Нургазы Сатбаев – известный в своём регионе человек. Был депутатом маслихата Западно-Казахстанской области, награждён орденами «Құрмет» и «Парасат», имеет звания «Почётный гражданин Западно-Казахстанской области», «Почётный дорожник РК», «Почётный строитель РК». Помимо строительства дорог, занимается арендой транспорта и владеет несколькими медицинскими центрами. Судя по налоговым отчислениям, все его компании весьма успешны.

✔️ТОО «КокшетауАвтоДор»

💰 Налоги: 2,9 млрд тенге с 2015 года (из них 817,5 млн тенге в 2023 году).

👤 Учредитель: Гагик Бадалян (основал компанию его отец – Рустам Бадалян)

В публичном поле информации о компании и её владельцах немного. В рамках госзакупок она выполнила свыше 80 контрактов на сумму 89 млрд тенге. Самый крупный был по заказу «КазАвтоЖола»  – капитальный ремонт автомобильной дороги «Кокшетау-Кишкенеколь-Бидайык-граница РФ» на сумму 17 млрд тенге. Также компания ремонтировала трассу Астана-Петропавловск (1,2 млрд тенге), дорогу по проспекту Металлургов в Темиртау (8,5 млрд тенге), трассу областного значения КС-7 «Атбасар-Сочинское» (3,5 млрд тенге).

📌 По данным Adata.kz, на сегодняшний день у компании есть задолженность по налогам и таможенным платежам на сумму 33,6 млн тенге.

Окончание ниже👇

Подписаться на @Shishkin_like

BY Shishkin_like


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/shishkin_like/5352

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from cn


Telegram Shishkin_like
FROM American