Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😃 Наступило время «переобувать» автомобиль в зимние шины. А знаете ли вы, чем они отличаются от летних? На предприятиях СИБУРа в Нижнекамске и Воронеже производят каучуки, которые есть практически в каждой отечественной шине, и нам в деталях известно, какими свойствами должен обладать каучук для их производства. Наши R&D-центры постоянно работают над новыми марками каучуков для шин, устойчивых к низким температурам, износу, с высокой топливной экономичностью. Рассказываем о секретах сезонной «резины».

Зимой резины с недостаточной морозостойкостью теряют эластичность и становятся жесткими, шины перестают держать сцепление с дорогой. В результате колеса начинают скользить, автомобиль теряет управляемость, и все, кто находится в нем, оказываются в опасной ситуации. Автомобилистам нужны правильные шины, которые не будут твердеть на холоде.

Уникальный каучук ДССК обладает тремя важными свойствами, которые проявляются одновременно. Он более износостойкий, обеспечивает отличное сцепление с заснеженной дорогой и льдом, а еще позволяет экономить топливо.

Как это происходит? В обычном режиме энергия тратится не только на качение, но и на разогрев шины за счет внутреннего трения. У каучука ДССК сопротивление качению очень низкое, затраты на неэффективную работу минимизируются, двигатель меньше затрачивает топлива и позволяет снизить расход бензина. Именно поэтому ДССК используют для изготовления шинных протекторов.

При производстве каучука мы больше не зависим от импорта и используем отечественные разработки. В этом заслуга научно-технологического центра Нижнекамскнефтехима и научного центра Эластомеры Воронежсинтезкаучука, которые работают как единая команда. Они создают новые каучуки для продуктового портфеля СИБУРа: технологичные, экологичные, позволяющие экономить топливо. Читайте об этом наш материал на Дзене.

#Технологии #умныйрезультат #CделановРоссии #СделановСИБУРе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/siburofficial/3552
Create:
Last Update:

😃 Наступило время «переобувать» автомобиль в зимние шины. А знаете ли вы, чем они отличаются от летних? На предприятиях СИБУРа в Нижнекамске и Воронеже производят каучуки, которые есть практически в каждой отечественной шине, и нам в деталях известно, какими свойствами должен обладать каучук для их производства. Наши R&D-центры постоянно работают над новыми марками каучуков для шин, устойчивых к низким температурам, износу, с высокой топливной экономичностью. Рассказываем о секретах сезонной «резины».

Зимой резины с недостаточной морозостойкостью теряют эластичность и становятся жесткими, шины перестают держать сцепление с дорогой. В результате колеса начинают скользить, автомобиль теряет управляемость, и все, кто находится в нем, оказываются в опасной ситуации. Автомобилистам нужны правильные шины, которые не будут твердеть на холоде.

Уникальный каучук ДССК обладает тремя важными свойствами, которые проявляются одновременно. Он более износостойкий, обеспечивает отличное сцепление с заснеженной дорогой и льдом, а еще позволяет экономить топливо.

Как это происходит? В обычном режиме энергия тратится не только на качение, но и на разогрев шины за счет внутреннего трения. У каучука ДССК сопротивление качению очень низкое, затраты на неэффективную работу минимизируются, двигатель меньше затрачивает топлива и позволяет снизить расход бензина. Именно поэтому ДССК используют для изготовления шинных протекторов.

При производстве каучука мы больше не зависим от импорта и используем отечественные разработки. В этом заслуга научно-технологического центра Нижнекамскнефтехима и научного центра Эластомеры Воронежсинтезкаучука, которые работают как единая команда. Они создают новые каучуки для продуктового портфеля СИБУРа: технологичные, экологичные, позволяющие экономить топливо. Читайте об этом наш материал на Дзене.

#Технологии #умныйрезультат #CделановРоссии #СделановСИБУРе

BY СИБУР


Share with your friend now:
group-telegram.com/siburofficial/3552

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. "He has to start being more proactive and to find a real solution to this situation, not stay in standby without interfering. It's a very irresponsible position from the owner of Telegram," she said. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. "We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon."
from cn


Telegram СИБУР
FROM American