Суверенная экономика

Российские перевозчики заплатят за проход через Босфор на $45 млн больше — Анкара на 15% повышает тарифы на суда

Профильное управление Министерства транспорта Турции в очередной раз увеличило тарифы за проход через проливы между Черным и Средиземным морями. В этом году их повышение составляет 15% в долларовом эквиваленте. В 2023 индексирование было умереннее — 8,3% в американской валюте. Благодаря проводимой политике за несколько прошедших лет Анкара смогла нарастить доходы от тарифов в десять с лишним раз: с нескольких десятков миллионов долларов до почти что $1 млрд.

Повышение тарифов на 15% оценочно может увеличить турецкую транзитную выручку с $900 млн до $1,035 млрд. Ежегодный грузооборот российских черноморских портов составляет треть от показателей гаваней Босфора, так что российским экспортерам и импортерам, а также их контрагентам, возможно, придется отдавать дополнительные $45 млн.

Не стоит искать в подобных действиях злой умысел — суверенная страна стремится максимизировать свои выгоды, заработать как можно больше денег. В рамках формирующегося многополярного мира интересы государств будут расходиться между собой, к этому нужно быть подготовленными, самим проводя циничную политику.

www.group-telegram.com/cn/suverenka.com/9772

68.2K viewsJun 16, 2024 at 16:11

Российские перевозчики заплатят за проход через Босфор на $45 млн больше — Анкара на 15% повышает тарифы на суда

Профильное управление Министерства транспорта Турции в очередной раз увеличило тарифы за проход через проливы между Черным и Средиземным морями. В этом году их повышение составляет 15% в долларовом эквиваленте. В 2023 индексирование было умереннее — 8,3% в американской валюте. Благодаря проводимой политике за несколько прошедших лет Анкара смогла нарастить доходы от тарифов в десять с лишним раз: с нескольких десятков миллионов долларов до почти что $1 млрд.

Повышение тарифов на 15% оценочно может увеличить турецкую транзитную выручку с $900 млн до $1,035 млрд. Ежегодный грузооборот российских черноморских портов составляет треть от показателей гаваней Босфора, так что российским экспортерам и импортерам, а также их контрагентам, возможно, придется отдавать дополнительные $45 млн.

Не стоит искать в подобных действиях злой умысел — суверенная страна стремится максимизировать свои выгоды, заработать как можно больше денег. В рамках формирующегося многополярного мира интересы государств будут расходиться между собой, к этому нужно быть подготовленными, самим проводя циничную политику.

BY Суверенная экономика