Telegram Group & Telegram Channel
Мэр Набережных Челнов слегка сдал назад

Руководитель автограда Наиль Магдеев под шквалом мощной критики горожан был вынужден частично пойти им навстречу в вопросе изменения городской маршрутной сети.

Как сообщает chelny-biz.ru, Наиль Магдеев заявил, что схема маршрутной сети, предложенная московскими разработчиками, берётся только за основу, но окончательное решение по ней ещё предстоит принять.

В данном случае мы видим явную попытку затушить слишком разгоревшийся скандал, который начинает сильно бить по авторитету городской власти. Что ей не кстати, особенно на фоне предстоящего в следующем году празднования 400-летия Набережных Челнов и 50-летия со дня выпуска первого КАМАЗа.

Напомним, социальный конфликт разгорелся после того, как власти города решили внедрить новую маршрутную сеть, разработанную москвичами. Её особенность в том, что новые маршруты, не в пример прежним, оказались настолько замысловатыми, что сильно удлиняют время движения. Более того, чтобы доехать из одного конца города в другой, теперь надо делать пересадки, которые сильно удорожают стоимость проезда.

Естественно, горожане это восприняли как надувательство и скрытое налогообложение в пользу бенефициаров новой маршрутной сети. В Челнах подозревают, что одним из таких может быть руководитель исполкома города Фарид Салахов, который в своё время продавил кандидатуру своего бывшего бизнес-партнёра Альвира Аглиуллина на руководство городским перевозчиком – МУП «Горкоммунхоз». Сначала под интересы данного МУПа с рынка перевозок убрали всех частников-конкурентов, а потом решили принять новую маршрутную схему. Теперь многие горожане полагают, что новая схема призвана повысить «монетизацию» коммунального бизнеса.

Разгневанные челнинцы на прошлой неделе обратились за защитой к главе республики Рустаму Минниханову, а потом, как утверждает chelny-biz.ru, пожаловались также главе Следственного комитета России Александру Бастрыкину. Скандал приобретает нешуточный характер.

Руководитель исполкома Набережных Челнов Фарид Салахов сначала не реагировал на протесты, оставаясь в тени Наиля Магдеева. Но потом был вынужден обратиться к горожанам, заявив, что часть маршрутов скорректировали с учётом их пожеланий. Однако, судя по продолжающимся протестам, это обращение мало кого успокоило. Горожане ожидают кардинального учёта их интересов и возврата прежних подходов к организации маршрутной сети.



group-telegram.com/tatvybory/11505
Create:
Last Update:

Мэр Набережных Челнов слегка сдал назад

Руководитель автограда Наиль Магдеев под шквалом мощной критики горожан был вынужден частично пойти им навстречу в вопросе изменения городской маршрутной сети.

Как сообщает chelny-biz.ru, Наиль Магдеев заявил, что схема маршрутной сети, предложенная московскими разработчиками, берётся только за основу, но окончательное решение по ней ещё предстоит принять.

В данном случае мы видим явную попытку затушить слишком разгоревшийся скандал, который начинает сильно бить по авторитету городской власти. Что ей не кстати, особенно на фоне предстоящего в следующем году празднования 400-летия Набережных Челнов и 50-летия со дня выпуска первого КАМАЗа.

Напомним, социальный конфликт разгорелся после того, как власти города решили внедрить новую маршрутную сеть, разработанную москвичами. Её особенность в том, что новые маршруты, не в пример прежним, оказались настолько замысловатыми, что сильно удлиняют время движения. Более того, чтобы доехать из одного конца города в другой, теперь надо делать пересадки, которые сильно удорожают стоимость проезда.

Естественно, горожане это восприняли как надувательство и скрытое налогообложение в пользу бенефициаров новой маршрутной сети. В Челнах подозревают, что одним из таких может быть руководитель исполкома города Фарид Салахов, который в своё время продавил кандидатуру своего бывшего бизнес-партнёра Альвира Аглиуллина на руководство городским перевозчиком – МУП «Горкоммунхоз». Сначала под интересы данного МУПа с рынка перевозок убрали всех частников-конкурентов, а потом решили принять новую маршрутную схему. Теперь многие горожане полагают, что новая схема призвана повысить «монетизацию» коммунального бизнеса.

Разгневанные челнинцы на прошлой неделе обратились за защитой к главе республики Рустаму Минниханову, а потом, как утверждает chelny-biz.ru, пожаловались также главе Следственного комитета России Александру Бастрыкину. Скандал приобретает нешуточный характер.

Руководитель исполкома Набережных Челнов Фарид Салахов сначала не реагировал на протесты, оставаясь в тени Наиля Магдеева. Но потом был вынужден обратиться к горожанам, заявив, что часть маршрутов скорректировали с учётом их пожеланий. Однако, судя по продолжающимся протестам, это обращение мало кого успокоило. Горожане ожидают кардинального учёта их интересов и возврата прежних подходов к организации маршрутной сети.

BY Замполит Татарии




Share with your friend now:
group-telegram.com/tatvybory/11505

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors.
from cn


Telegram Замполит Татарии
FROM American