🚁В Китае беспилотное аэротакси совершило первый междугородний перелет
В Китае беспилотное воздушное такси eVTOL совершилопервый перелет между Шэньчжэнем и Чжухаем.Он состоялся во вторник, 27 февраля, и продлился порядка 20 минут.
Расстояние между городами по прямой составляет 55 км, однако чтобы добраться по автодороге, потребовалось бы порядка 2,5 часов — города разделены рекой. Максимальная дальность полета автомобиля составляет 250 км.
Согласно плану, в районе Большого залива будут открыты сотни маршрутов eVTOL и тысячи точек взлета и посадки. Известно, что на аэротакси можно будет перевозить до четырех пассажиров. В год новый транспорт будет совершать до 300 тысяч полетов.
Ранее «Вечерний Телеграмъ» сообщал, что транспортная компания Joby Aviation запустит «летающее такси» для перевозок жителей Дубая в начале 2026 года. Известно, что путь, на который ранее уходило 45 минут, теперь можно будет преодолеть за 10.
🚁В Китае беспилотное аэротакси совершило первый междугородний перелет
В Китае беспилотное воздушное такси eVTOL совершилопервый перелет между Шэньчжэнем и Чжухаем.Он состоялся во вторник, 27 февраля, и продлился порядка 20 минут.
Расстояние между городами по прямой составляет 55 км, однако чтобы добраться по автодороге, потребовалось бы порядка 2,5 часов — города разделены рекой. Максимальная дальность полета автомобиля составляет 250 км.
Согласно плану, в районе Большого залива будут открыты сотни маршрутов eVTOL и тысячи точек взлета и посадки. Известно, что на аэротакси можно будет перевозить до четырех пассажиров. В год новый транспорт будет совершать до 300 тысяч полетов.
Ранее «Вечерний Телеграмъ» сообщал, что транспортная компания Joby Aviation запустит «летающее такси» для перевозок жителей Дубая в начале 2026 года. Известно, что путь, на который ранее уходило 45 минут, теперь можно будет преодолеть за 10.
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. 'Wild West' Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried.
from cn
