Тимур и Амур

Пришла беда

В Приморском крае в скором времени может быть реализован новый проект - перегрузочный угольный терминал недалеко от посёлка Дунай. Это, естественно, потребует колоссальных вложений и расширение железнодорожных подходов.

Пока все процессы находятся на стадии публичных слушаний. И тут московские инвесторы из «Коулстара» столкнулись с первыми трудностями. Приморцы, которые уже имели дело с угольными терминалами, знают что это такое и чем чревато. Они боятся, что дышать будет совсем нечем из-за пыли.

Но власти и эксперты считают, что создавать дополнительные защитные условия - нецелесообразно. То есть, ни для кого ни секрет, что уголь - сырье недорогое. Значительную часть его стоимости составляет цена транспортировки. А если включить ещё и стоимость укрытия складов или защитных экранов, то покупателей просто не будет.

Таким образом, краевое правительство, видимо, выбирает не безопасность и комфорт местных жителей, а наживу. Ну что ж, вот такое вот отношение «слуг» народа.

Telegram

Тимур и Амур

КОНТЕКСТ: #БЕЗДЕЙСТВИЕ КОЖЕМЯКО
Есть в Приморском крае городской округ ЗАТО Фокино. Это ЗАТО знаменито конфликтом вокруг бухты Безымянная, где хотят построить самый большой на Дальнем Востоке нефте-угольный терминал. Жители протестуют, прокурор кивает на…

www.group-telegram.com/cn/timur_i_amur.com/599

3.0K viewsNov 24, 2021 at 05:13

Пришла беда

В Приморском крае в скором времени может быть реализован новый проект - перегрузочный угольный терминал недалеко от посёлка Дунай. Это, естественно, потребует колоссальных вложений и расширение железнодорожных подходов.

Пока все процессы находятся на стадии публичных слушаний. И тут московские инвесторы из «Коулстара» столкнулись с первыми трудностями. Приморцы, которые уже имели дело с угольными терминалами, знают что это такое и чем чревато. Они боятся, что дышать будет совсем нечем из-за пыли.

Но власти и эксперты считают, что создавать дополнительные защитные условия - нецелесообразно. То есть, ни для кого ни секрет, что уголь - сырье недорогое. Значительную часть его стоимости составляет цена транспортировки. А если включить ещё и стоимость укрытия складов или защитных экранов, то покупателей просто не будет.

Таким образом, краевое правительство, видимо, выбирает не безопасность и комфорт местных жителей, а наживу. Ну что ж, вот такое вот отношение «слуг» народа.

BY Тимур и Амур