Notice: file_put_contents(): Write of 9005 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Графономика | Telegram Webview: topinfographic/2230 -
Telegram Group & Telegram Channel
Китай подминает под себя мировой рынок электроавтомобилестроения. Каждая вторая электрическая повозка в мире производится в КНР. При этом страна не намерена сдавать свои доли, сохраняя лидерство в бурно растущем и формирующемся рынке, обыгрывая европейцев, на их же поле.
Впрочем, такая стратегия КНР против Европы не нова. Например, подобное произошло на рынке фотоэлектрических панелей. Лоббистом этого направления долгие годы выступала Германия, в надежде сформировать и занять новый глобальный рынок. Однако, Китай дал рынку более дешевые панели, откровенно позаимствовав технологические наработки европейцев, но на своей сырьевой базе. В результате потеснил немцев даже на их собственном внутреннем рынке.  Схожие тренды и на рынке ветрогенерации – европейские производители плотно сидят на поставках компонентов из КНР, при этом их национальные бизнесы уже посыпались.
Единственное что сейчас может спасти европейскую автомобильную промышленность от проигрышу КНР – врубить заднюю и отменить запрет на ДВС.



group-telegram.com/topinfographic/2230
Create:
Last Update:

Китай подминает под себя мировой рынок электроавтомобилестроения. Каждая вторая электрическая повозка в мире производится в КНР. При этом страна не намерена сдавать свои доли, сохраняя лидерство в бурно растущем и формирующемся рынке, обыгрывая европейцев, на их же поле.
Впрочем, такая стратегия КНР против Европы не нова. Например, подобное произошло на рынке фотоэлектрических панелей. Лоббистом этого направления долгие годы выступала Германия, в надежде сформировать и занять новый глобальный рынок. Однако, Китай дал рынку более дешевые панели, откровенно позаимствовав технологические наработки европейцев, но на своей сырьевой базе. В результате потеснил немцев даже на их собственном внутреннем рынке.  Схожие тренды и на рынке ветрогенерации – европейские производители плотно сидят на поставках компонентов из КНР, при этом их национальные бизнесы уже посыпались.
Единственное что сейчас может спасти европейскую автомобильную промышленность от проигрышу КНР – врубить заднюю и отменить запрет на ДВС.

BY Графономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/topinfographic/2230

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. He adds: "Telegram has become my primary news source." Messages are not fully encrypted by default. That means the company could, in theory, access the content of the messages, or be forced to hand over the data at the request of a government. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app.
from cn


Telegram Графономика
FROM American