Notice: file_put_contents(): Write of 1332 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9524 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Графономика | Telegram Webview: topinfographic/2430 -
Telegram Group & Telegram Channel
Maersk в отчаянном положении пытается компенсировать двойной удар – перекрытие транзита по Красному морю и пересыхание Панамского канала. Для решения проблемы компания перемещает часть контейнеров на железную дорогу, идущую сквозь Панаму.

Шаг отчаянный: контейнеровоз класса Panamax вмещает от 4 до 7 тыс 20-футовых контейнеров (TEU). Поезд может перевезти максимум 200 TEUs. То есть, чтобы компенсировать одну проходку через Панаму, нужно запустить от 20 до 40 поездов. При этом пропускные возможности канала снижены на 12 судов в сутки. То есть, чтобы компенсировать пересыхание канала, необходимо запускать в сутки от 250 до 500 поездов или один поезд раз в 5 минут. При этом контейнеровоз необходимо разгрузить, поезд загрузить, а потом обратно. Инфраструктуры для операций такого масштаба в Панаме попросту нет.

Европейские судоходные компании – следующими, после европейских металлургов, химиков, энергетиков и авиакомпаний (сильно пострадавших от запрета пролетов над Россией) – оказались в глобальном кризисе.



group-telegram.com/topinfographic/2430
Create:
Last Update:

Maersk в отчаянном положении пытается компенсировать двойной удар – перекрытие транзита по Красному морю и пересыхание Панамского канала. Для решения проблемы компания перемещает часть контейнеров на железную дорогу, идущую сквозь Панаму.

Шаг отчаянный: контейнеровоз класса Panamax вмещает от 4 до 7 тыс 20-футовых контейнеров (TEU). Поезд может перевезти максимум 200 TEUs. То есть, чтобы компенсировать одну проходку через Панаму, нужно запустить от 20 до 40 поездов. При этом пропускные возможности канала снижены на 12 судов в сутки. То есть, чтобы компенсировать пересыхание канала, необходимо запускать в сутки от 250 до 500 поездов или один поезд раз в 5 минут. При этом контейнеровоз необходимо разгрузить, поезд загрузить, а потом обратно. Инфраструктуры для операций такого масштаба в Панаме попросту нет.

Европейские судоходные компании – следующими, после европейских металлургов, химиков, энергетиков и авиакомпаний (сильно пострадавших от запрета пролетов над Россией) – оказались в глобальном кризисе.

BY Графономика




Share with your friend now:
group-telegram.com/topinfographic/2430

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. In addition, Telegram now supports the use of third-party streaming tools like OBS Studio and XSplit to broadcast live video, allowing users to add overlays and multi-screen layouts for a more professional look. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from cn


Telegram Графономика
FROM American