Тусовочка

Транспортная инфраструктура и логистика в контексте разворота российского экспорта имеют повышенный приоритет на федеральном уровне. Новосибирская область демонстрирует высокую вовлеченность в решение этой национальной задачи — регион принимает Международный Сибирский транспортный форум.

Участники мероприятия обсуждают ключевые приоритеты развития транспортной отрасли в период формирования новых нацпроектов. Логистическая инфраструктура должна стать одним из драйверов экономического развития макрорегионов и межрегиональных кластеров в масштабах всей страны.

Очевидно, что макрорегионам предстоит конкурировать за федеральное финансирование капиталоемких проектов. Новосибирский форум в целом повышает лоббистский потенциал Сибирского федерального округа, имеющего уникальные географические преимущества.

Так, регионы Сибири соединяют промышленную базу Урала с экспортными портами Дальневосточного федерального округа. Одновременно сибирские субъекты являются важным транспортным узлом для наиболее экономически освоенной части Арктической зоны.

Новосибирская область в этом контексте выступает ключевым интересантом и лоббистом. Регион представляет собой крупный логистический хаб с транзитом водного, железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта. Он не только обеспечивает транзит, но и является грузообразующим. В частности, здесь формируются экспортные составы с антрацитом и зерном.

Наращивание логистических возможностей Новосибирской области — в интересах всех сибирских регионов и страны в целом. Таким образом, инвестициям в логистические и транспортные проекты на территории субъекта будет гарантирована необходимая поддержка — как на местном, так и на федеральном уровне.

Потенциально Новосибирская область может существенно повысить значимость для новой российской логистики, приняв активное участие в исполнении президентского указа о национальных целях развития до 2030 года, который предполагает увеличение объема перевозок по международным транспортным коридорам не менее чем в полтора раза.

www.group-telegram.com/cn/tusovochk.com/1855

10.5K viewsJun 21, 2024 at 12:35

Транспортная инфраструктура и логистика в контексте разворота российского экспорта имеют повышенный приоритет на федеральном уровне. Новосибирская область демонстрирует высокую вовлеченность в решение этой национальной задачи — регион принимает Международный Сибирский транспортный форум.

Участники мероприятия обсуждают ключевые приоритеты развития транспортной отрасли в период формирования новых нацпроектов. Логистическая инфраструктура должна стать одним из драйверов экономического развития макрорегионов и межрегиональных кластеров в масштабах всей страны.

Очевидно, что макрорегионам предстоит конкурировать за федеральное финансирование капиталоемких проектов. Новосибирский форум в целом повышает лоббистский потенциал Сибирского федерального округа, имеющего уникальные географические преимущества.

Так, регионы Сибири соединяют промышленную базу Урала с экспортными портами Дальневосточного федерального округа. Одновременно сибирские субъекты являются важным транспортным узлом для наиболее экономически освоенной части Арктической зоны.

Новосибирская область в этом контексте выступает ключевым интересантом и лоббистом. Регион представляет собой крупный логистический хаб с транзитом водного, железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта. Он не только обеспечивает транзит, но и является грузообразующим. В частности, здесь формируются экспортные составы с антрацитом и зерном.

Наращивание логистических возможностей Новосибирской области — в интересах всех сибирских регионов и страны в целом. Таким образом, инвестициям в логистические и транспортные проекты на территории субъекта будет гарантирована необходимая поддержка — как на местном, так и на федеральном уровне.

Потенциально Новосибирская область может существенно повысить значимость для новой российской логистики, приняв активное участие в исполнении президентского указа о национальных целях развития до 2030 года, который предполагает увеличение объема перевозок по международным транспортным коридорам не менее чем в полтора раза.

BY Тусовочка