🇧🇫Буркина-Фасо запустила первые 100% электрические такси
В Уагадугу запущена новая экологичная транспортная инициатива – сервис электротакси Letsgo.
Официальный старт проекта состоялся 27 февраля, и теперь пассажиры могут заказывать экологичные поездки через специальное мобильное приложение.
📎Почему это важно? ✔️ Нулевые выбросы CO₂ – вклад в борьбу с загрязнением воздуха. ✔️ Современные технологии – заказ через приложение с онлайн-отслеживанием маршрута. ✔️ Доступность – оплата через Moov Money, Wave и банковские карты. ✔️ Поддержка местной экономики – все водители набираются из числа местных жителей. ✔️ Культурная идентичность – в такси будут звучать национальные музыкальные плейлисты.
🍀 По словам инициатора проекта Патрика Паре, эта инициатива демонстрирует, что экологически чистый транспорт может эффективно работать в африканских городах, объединяя модернизацию, комфорт и заботу об окружающей среде.
📎#БуркинаФасо показывает пример другим странам региона, продвигая инновации и устойчивое развитие.
🇧🇫Буркина-Фасо запустила первые 100% электрические такси
В Уагадугу запущена новая экологичная транспортная инициатива – сервис электротакси Letsgo.
Официальный старт проекта состоялся 27 февраля, и теперь пассажиры могут заказывать экологичные поездки через специальное мобильное приложение.
📎Почему это важно? ✔️ Нулевые выбросы CO₂ – вклад в борьбу с загрязнением воздуха. ✔️ Современные технологии – заказ через приложение с онлайн-отслеживанием маршрута. ✔️ Доступность – оплата через Moov Money, Wave и банковские карты. ✔️ Поддержка местной экономики – все водители набираются из числа местных жителей. ✔️ Культурная идентичность – в такси будут звучать национальные музыкальные плейлисты.
🍀 По словам инициатора проекта Патрика Паре, эта инициатива демонстрирует, что экологически чистый транспорт может эффективно работать в африканских городах, объединяя модернизацию, комфорт и заботу об окружающей среде.
📎#БуркинаФасо показывает пример другим странам региона, продвигая инновации и устойчивое развитие.
In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. Anastasia Vlasova/Getty Images This provided opportunity to their linked entities to offload their shares at higher prices and make significant profits at the cost of unsuspecting retail investors. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war.
from cn
