Telegram Group & Telegram Channel
🏴‍☠️🇷🇺🚩 СД

В 1857 году было основано первое акционерное общество для постройки и последующей эксплуатации железных дорог в Российской Империи. Французы в нем занимали весь высший и значительную часть среднего технического и управляющего персонала во главе с инженером и математиком Эдуардом Коллиньоном.

Крупнейшими акционерами, после Штиглица и Берингов, стали промышленники и банкиры-сенсимонисты, французы пунийского португало-еврейского происхождения Исаак и Эмиль Перейра. Дед братьев Якоб был поборником прав французских евреев, членом Лондонского королевского общества, личным переводчиком Людовика XV и первопроходцем педагогики для глухонемых детей. Т.е, как и американские шрайнеры полтора столетия спустя, детьми приторговывал.

А дядя Перейра корпел над изучением раковин моллюсков (sic!).

Сами братья, помимо всего прочего, заведовали финансами градостроительных работ барона Османа, определившего современный облик Парижа.

Единственным министром, сохранившим свой пост после воцарения в 1881 году Александра III, стал Министр путей сообщения, потомок французского рода на русской службе, вице-адмирал Константин Николаевич Посьет. Кругосветный мореплаватель активно занимался строительством железных дорог, судоходных каналов и морских портов. Посьет основал «Общество спасания на водах» ОСВОД, чей расцвет пришелся уже на времена СССР (интересно, почему?)

Другим государственным деятелем, обязанным многим в своей карьере колее, был двоюродный брат теософки Елены Блаватской, Министр путей сообщения и Министр финансов Сергей Юльевич Витте.

При его протеже на посту Министра путей сообщения князе Михаиле Ивановиче Хилкове, и в отсутствии профсоюзов как класса, в 1905 году началась всероссийская забастовка на железной дороге и телеграфе, парализующее действие которой предопределило форсированный переход Российской Империи к конституционно-монархической форме правления.

В 1860-х Хилков работал в США в англо-американской компании по сооружению Трансатлантической железной дороги, а затем стажировался в Ливерпуле.

В октябре 1905-го Сергей Юльевич занял пост председателя обновленного Совета министров.

Штиглиц, Посьет и Витте были членами тайной масонской организации цесаревича и будущего императора, известной в историографии под названием Священная Дружина. Акции железнодорожных компаний составляли значительную часть в личном капитале Александра III.

Продолжение следует…



group-telegram.com/wikimason/488
Create:
Last Update:

🏴‍☠️🇷🇺🚩 СД

В 1857 году было основано первое акционерное общество для постройки и последующей эксплуатации железных дорог в Российской Империи. Французы в нем занимали весь высший и значительную часть среднего технического и управляющего персонала во главе с инженером и математиком Эдуардом Коллиньоном.

Крупнейшими акционерами, после Штиглица и Берингов, стали промышленники и банкиры-сенсимонисты, французы пунийского португало-еврейского происхождения Исаак и Эмиль Перейра. Дед братьев Якоб был поборником прав французских евреев, членом Лондонского королевского общества, личным переводчиком Людовика XV и первопроходцем педагогики для глухонемых детей. Т.е, как и американские шрайнеры полтора столетия спустя, детьми приторговывал.

А дядя Перейра корпел над изучением раковин моллюсков (sic!).

Сами братья, помимо всего прочего, заведовали финансами градостроительных работ барона Османа, определившего современный облик Парижа.

Единственным министром, сохранившим свой пост после воцарения в 1881 году Александра III, стал Министр путей сообщения, потомок французского рода на русской службе, вице-адмирал Константин Николаевич Посьет. Кругосветный мореплаватель активно занимался строительством железных дорог, судоходных каналов и морских портов. Посьет основал «Общество спасания на водах» ОСВОД, чей расцвет пришелся уже на времена СССР (интересно, почему?)

Другим государственным деятелем, обязанным многим в своей карьере колее, был двоюродный брат теософки Елены Блаватской, Министр путей сообщения и Министр финансов Сергей Юльевич Витте.

При его протеже на посту Министра путей сообщения князе Михаиле Ивановиче Хилкове, и в отсутствии профсоюзов как класса, в 1905 году началась всероссийская забастовка на железной дороге и телеграфе, парализующее действие которой предопределило форсированный переход Российской Империи к конституционно-монархической форме правления.

В 1860-х Хилков работал в США в англо-американской компании по сооружению Трансатлантической железной дороги, а затем стажировался в Ливерпуле.

В октябре 1905-го Сергей Юльевич занял пост председателя обновленного Совета министров.

Штиглиц, Посьет и Витте были членами тайной масонской организации цесаревича и будущего императора, известной в историографии под названием Священная Дружина. Акции железнодорожных компаний составляли значительную часть в личном капитале Александра III.

Продолжение следует…

BY Викач

❌Photos not found?❌Click here to update cache.


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/wikimason/488

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. "Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists."
from cn


Telegram Викач
FROM American