Telegram Group & Telegram Channel
Интересное судебное дело рассмотрит арбитраж Москвы 12 марта. Иск подан к министерству экономического развития Хабаровского края, с которого требуют почти 106 млн рублей, в числе которых некий долг по концессии на платную трассу "Автомобильная дорога в обход г. Хабаровска км 13 – км 42".

Истец - ООО "Региональная концессионная компания" из группы ВИС олигарха Игоря Снегурова (через ООО "НТК"). В ноябре 2023 года по другому иску эта же РКК уже взыскала с того же министерства 814 млн рублей.

Это тот ВИС, который косячит на концессиях в Новосибирской области - там и проблемы по срокам при строительстве поликлиник, и вопросы к строительству платного моста, а также банкротство регоператора из их дивизиона, что лишен статуса, - "Экология-Новосибирск". Махровый такой концессионер.

Претензии к самому концессионеру были и по новой трассе. Вот выдержка из иска: "Исковые требования мотивированы нарушением ООО «РКК» нормативно-технических требований при строительстве нового и реконструкции существующего пересечения автомобильной дороги регионального значения «Автомобильная дорога «Обход г. Хабаровска» км 13 – км 42» с автомобильной дорогой общего пользования федерального значения А-375 «Восток» км 5+300". Истец, правда, иск продул.

Интересен этот иск тем, что именно по этой концессии было громкое уголовное дело. Как писали "Известия" , на стройке «Обхода Хабаровска» похитили 1,1 млрд рублей, а следствие подозревает в мошенничестве подрядчиков. Речь идет о возможном хищении 1,14 млрд рублей из выделенных на проект 8,6 млрд рублей. Тогда сообщалось, что, мол, ВИС стали жертвами мошенников. Да-да, памятуя послужной список ВИСа, так и вижу наивных зайчиков в пушистых манишках. Особенно, если учесть, что в 2023-2024 гг в компаниях, которых якобы участвовали в цепочке этого дела вдруг сменились владельцы, а новые владельцы выстроены в такую цепочку юрлиц, что концов не найти. Более того, сейчас те фирмы, которых упоминали в схеме "Известия", судятся между собой: ООО "ТРАНСТРОЙ" требует взыскать более 1 млрд рублей убытков с ООО "ФРАКДЖЕТ-ВОЛГА" и связанных с ним лиц. ВИС проходит в истории как третье лицо. Так что, мутное там дело вышло на той стройке.

Пафосно объявили о первой платной трассе на ДВ, а по факту оказалось, что там скандалов и проблем ещё вагон. Разгружать и разгружать.



group-telegram.com/zapiskireportera/566
Create:
Last Update:

Интересное судебное дело рассмотрит арбитраж Москвы 12 марта. Иск подан к министерству экономического развития Хабаровского края, с которого требуют почти 106 млн рублей, в числе которых некий долг по концессии на платную трассу "Автомобильная дорога в обход г. Хабаровска км 13 – км 42".

Истец - ООО "Региональная концессионная компания" из группы ВИС олигарха Игоря Снегурова (через ООО "НТК"). В ноябре 2023 года по другому иску эта же РКК уже взыскала с того же министерства 814 млн рублей.

Это тот ВИС, который косячит на концессиях в Новосибирской области - там и проблемы по срокам при строительстве поликлиник, и вопросы к строительству платного моста, а также банкротство регоператора из их дивизиона, что лишен статуса, - "Экология-Новосибирск". Махровый такой концессионер.

Претензии к самому концессионеру были и по новой трассе. Вот выдержка из иска: "Исковые требования мотивированы нарушением ООО «РКК» нормативно-технических требований при строительстве нового и реконструкции существующего пересечения автомобильной дороги регионального значения «Автомобильная дорога «Обход г. Хабаровска» км 13 – км 42» с автомобильной дорогой общего пользования федерального значения А-375 «Восток» км 5+300". Истец, правда, иск продул.

Интересен этот иск тем, что именно по этой концессии было громкое уголовное дело. Как писали "Известия" , на стройке «Обхода Хабаровска» похитили 1,1 млрд рублей, а следствие подозревает в мошенничестве подрядчиков. Речь идет о возможном хищении 1,14 млрд рублей из выделенных на проект 8,6 млрд рублей. Тогда сообщалось, что, мол, ВИС стали жертвами мошенников. Да-да, памятуя послужной список ВИСа, так и вижу наивных зайчиков в пушистых манишках. Особенно, если учесть, что в 2023-2024 гг в компаниях, которых якобы участвовали в цепочке этого дела вдруг сменились владельцы, а новые владельцы выстроены в такую цепочку юрлиц, что концов не найти. Более того, сейчас те фирмы, которых упоминали в схеме "Известия", судятся между собой: ООО "ТРАНСТРОЙ" требует взыскать более 1 млрд рублей убытков с ООО "ФРАКДЖЕТ-ВОЛГА" и связанных с ним лиц. ВИС проходит в истории как третье лицо. Так что, мутное там дело вышло на той стройке.

Пафосно объявили о первой платной трассе на ДВ, а по факту оказалось, что там скандалов и проблем ещё вагон. Разгружать и разгружать.

BY Записки журналиста


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/zapiskireportera/566

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals.
from cn


Telegram Записки журналиста
FROM American