Telegram Group & Telegram Channel
Forwarded from ROLLINGSTOCK
Испанская Севилья расширила парк трамваев на суперконденсаторах от CAF

К курсирующим с 2011 года четырем пятисекционным машинам Urbos 3 добавилось еще два трамвая этой модели. Новые машины получили другую конструкцию кузова. Трамваи эксплуатируются на линии Metrocentro. Маршрут без контактной сети протяженностью 4,2 км проходит в центре города.

Все трамваи оборудованы суперконденсаторным накопителем ACR массой 1 т, установленным на крыше. ACR заряжается на остановках от подвесного контактного рельса за 20 секунд. Пассажировместимость трамваев составляет 250 человек, эксплуатационная скорость – 20 км/ч.

Контракт стоимостью €33 млн на поставку 2 трамваев был заключен в 2022 году. Он также включает 4-летнее обслуживание и опцион еще на 3 машины.

Аналогичные трамваи на суперконденсаторах есть и у других производителей. Например, в 2023 году линия с такими машинами от CRRC была запущена в Китае. Также трамваи на суперконденсаторах от Alstom курсируют в Ницце.

Фото: jlsanzalcalde/X, javilezl/X

@rollingstock



group-telegram.com/zatramvai/13507
Create:
Last Update:

Испанская Севилья расширила парк трамваев на суперконденсаторах от CAF

К курсирующим с 2011 года четырем пятисекционным машинам Urbos 3 добавилось еще два трамвая этой модели. Новые машины получили другую конструкцию кузова. Трамваи эксплуатируются на линии Metrocentro. Маршрут без контактной сети протяженностью 4,2 км проходит в центре города.

Все трамваи оборудованы суперконденсаторным накопителем ACR массой 1 т, установленным на крыше. ACR заряжается на остановках от подвесного контактного рельса за 20 секунд. Пассажировместимость трамваев составляет 250 человек, эксплуатационная скорость – 20 км/ч.

Контракт стоимостью €33 млн на поставку 2 трамваев был заключен в 2022 году. Он также включает 4-летнее обслуживание и опцион еще на 3 машины.

Аналогичные трамваи на суперконденсаторах есть и у других производителей. Например, в 2023 году линия с такими машинами от CRRC была запущена в Китае. Также трамваи на суперконденсаторах от Alstom курсируют в Ницце.

Фото: jlsanzalcalde/X, javilezl/X

@rollingstock

BY #ЗаТрамвай!







Share with your friend now:
group-telegram.com/zatramvai/13507

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from cn


Telegram #ЗаТрамвай!
FROM American