Telegram Group & Telegram Channel
Растет популярность сервиса Lufthansa Express Rail
В январе — октябре 2024 г. 432 тыс. пассажиров аэропорта Франкфурта-на-Майне воспользовались сервисом Lufthansa Express Rail — совместной программой железных дорог Германии (DB) и авиакомпании Lufthansa по организации смешанных пассажирских перевозок. Это на 28 % больше, чем за аналогичный период 2023 г.
Всего до конца 2024 г. в данном сервисе подтверждено более 500 тыс. бронирований единых проездных документов, по которым пассажиры могут совершить авиаперелет и продолжить движение в поезде, расписание которого согласовано с рейсом самолета. Это наилучший показатель за более чем 20‑летнюю историю сотрудничества DB и Lufthansa.
Большой спрос на железнодорожные перевозки в сообщении с крупнейшим в Европе аэропортом Франкфурта-на-Майне способствует...
https://zdmira.com/news/rastet-populyarnost-servisa-lufthansa-express-rail



group-telegram.com/zdm4all/5174
Create:
Last Update:

Растет популярность сервиса Lufthansa Express Rail
В январе — октябре 2024 г. 432 тыс. пассажиров аэропорта Франкфурта-на-Майне воспользовались сервисом Lufthansa Express Rail — совместной программой железных дорог Германии (DB) и авиакомпании Lufthansa по организации смешанных пассажирских перевозок. Это на 28 % больше, чем за аналогичный период 2023 г.
Всего до конца 2024 г. в данном сервисе подтверждено более 500 тыс. бронирований единых проездных документов, по которым пассажиры могут совершить авиаперелет и продолжить движение в поезде, расписание которого согласовано с рейсом самолета. Это наилучший показатель за более чем 20‑летнюю историю сотрудничества DB и Lufthansa.
Большой спрос на железнодорожные перевозки в сообщении с крупнейшим в Европе аэропортом Франкфурта-на-Майне способствует...
https://zdmira.com/news/rastet-populyarnost-servisa-lufthansa-express-rail

BY Железные дороги мира




Share with your friend now:
group-telegram.com/zdm4all/5174

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. The picture was mixed overseas. Hong Kong’s Hang Seng Index fell 1.6%, under pressure from U.S. regulatory scrutiny on New York-listed Chinese companies. Stocks were more buoyant in Europe, where Frankfurt’s DAX surged 1.4%. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion.
from cn


Telegram Железные дороги мира
FROM American