Правительство разрешит российским авиакомпаниям брать у иностранных перевозчиков самолеты в "мокрый лизинг" - вместе с экипажем. Как заявил замглавы Минтранса Владимир Потешкин, поправки в Воздушный кодекс вступят в силу в 2025 году, а самолеты из "мокрого лизинга" будут использовать для международных рейсов. Теперь осталось найти тех, кто даст эти самолеты. Пока желающих немного. Есть вариант заплатить лизингодателям очень много, чтобы не ломались, но это потребует либо субсидий из бюджета, либо приведет к резкому росту цен на билеты.
Правительство разрешит российским авиакомпаниям брать у иностранных перевозчиков самолеты в "мокрый лизинг" - вместе с экипажем. Как заявил замглавы Минтранса Владимир Потешкин, поправки в Воздушный кодекс вступят в силу в 2025 году, а самолеты из "мокрого лизинга" будут использовать для международных рейсов. Теперь осталось найти тех, кто даст эти самолеты. Пока желающих немного. Есть вариант заплатить лизингодателям очень много, чтобы не ломались, но это потребует либо субсидий из бюджета, либо приведет к резкому росту цен на билеты.
BY Павел Корчагин
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. Although some channels have been removed, the curation process is considered opaque and insufficient by analysts. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. In addition, Telegram's architecture limits the ability to slow the spread of false information: the lack of a central public feed, and the fact that comments are easily disabled in channels, reduce the space for public pushback.
from us
