Тайны Кремля

Как Василий Павалака «расчистил» рынок и унес жизнь водителя на Самотлоре

Еще месяц назад все обсуждали пожар на базе ООО «Коммунальник», принадлежащем Василию Павалаки, в Нижневартовске. Однако вчерашние события вновь привлекли внимание к этому бизнесмену и его фирме. На территории Самотлорского месторождения произошло смертельное ДТП, в котором погибли водитель Лады Дзюк, Л.В. и, как оказалось, оба автомобиля принадлежат именно ООО «Коммунальник», оказывающему услуги для Роснефти.

Что интересно, еще несколько лет назад эти же услуги предоставляло другое предприятие — ООО «Черногоравтотранс». Однако вскоре все конкуренты исчезли с рынка. Почему? Из-за эффективной борьбы с конкурентами, конечно. Источники утверждают, что Василию Павалаки удалось добиться полной монополии на транспортные услуги на Самотлоре, используя неизвестные ресурсы и методы, заставив даже крупнейших игроков отрасли уйти с тендеров Роснефти. Именно с помощью этих «ресурсов» Павалака смог устранить всех своих конкурентов, что позволило «Коммунальнику» безальтернативно выигрывать тендеры, на которых раньше существовал жесткий конкуренционный барьер.

Но история на этом не заканчивается. Несколько лет назад Бахтерев, бывший работник Самотлорнефтегаз, курировавший транспорт на месторождении, после увольнения неожиданно устроился в дочернюю компанию «Коммунальника» — ООО «Алтаир-Нефте-Транс». Так вот, после его перехода на работу к Павалаки все дороги на Самотлоре стали абсолютно закрыты для других подрядчиков. И это не просто совпадение. Человек, который до этого был ответственен за тендеры, теперь работает на фирму, которая, видимо, стала единственным фаворитом.

А теперь, внимание: за 2023 год ООО «Коммунальник» нарастил выручку на 1 миллиард рублей. Без конкурентов и с возможностью манипулировать тендерами, о каком росте можно говорить, если не о рекордах? Однако при таком колоссальном финансовом успехе безопасность и охрана труда становятся вторичными. Ведь цена такого успеха может быть и человеческой жизнью, как это случилось с Л.В. — водителем, который погиб в ДТП, став жертвой системы, где безопасность забыта.

Остается только один вопрос: кто возьмет на себя ответственность за эти смертельные последствия, и кто даст должную оценку монопольному положению ООО «Коммунальник» на рынке транспортных услуг на Самотлоре?

Олег Москва

www.group-telegram.com/us/cremlin_sekret.com/63062

313 viewsFeb 14 at 10:08

Как Василий Павалака «расчистил» рынок и унес жизнь водителя на Самотлоре

Еще месяц назад все обсуждали пожар на базе ООО «Коммунальник», принадлежащем Василию Павалаки, в Нижневартовске. Однако вчерашние события вновь привлекли внимание к этому бизнесмену и его фирме. На территории Самотлорского месторождения произошло смертельное ДТП, в котором погибли водитель Лады Дзюк, Л.В. и, как оказалось, оба автомобиля принадлежат именно ООО «Коммунальник», оказывающему услуги для Роснефти.

Что интересно, еще несколько лет назад эти же услуги предоставляло другое предприятие — ООО «Черногоравтотранс». Однако вскоре все конкуренты исчезли с рынка. Почему? Из-за эффективной борьбы с конкурентами, конечно. Источники утверждают, что Василию Павалаки удалось добиться полной монополии на транспортные услуги на Самотлоре, используя неизвестные ресурсы и методы, заставив даже крупнейших игроков отрасли уйти с тендеров Роснефти. Именно с помощью этих «ресурсов» Павалака смог устранить всех своих конкурентов, что позволило «Коммунальнику» безальтернативно выигрывать тендеры, на которых раньше существовал жесткий конкуренционный барьер.

Но история на этом не заканчивается. Несколько лет назад Бахтерев, бывший работник Самотлорнефтегаз, курировавший транспорт на месторождении, после увольнения неожиданно устроился в дочернюю компанию «Коммунальника» — ООО «Алтаир-Нефте-Транс». Так вот, после его перехода на работу к Павалаки все дороги на Самотлоре стали абсолютно закрыты для других подрядчиков. И это не просто совпадение. Человек, который до этого был ответственен за тендеры, теперь работает на фирму, которая, видимо, стала единственным фаворитом.

А теперь, внимание: за 2023 год ООО «Коммунальник» нарастил выручку на 1 миллиард рублей. Без конкурентов и с возможностью манипулировать тендерами, о каком росте можно говорить, если не о рекордах? Однако при таком колоссальном финансовом успехе безопасность и охрана труда становятся вторичными. Ведь цена такого успеха может быть и человеческой жизнью, как это случилось с Л.В. — водителем, который погиб в ДТП, став жертвой системы, где безопасность забыта.

Остается только один вопрос: кто возьмет на себя ответственность за эти смертельные последствия, и кто даст должную оценку монопольному положению ООО «Коммунальник» на рынке транспортных услуг на Самотлоре?

Олег Москва

BY Тайны Кремля