Telegram Group & Telegram Channel
🇷🇺 Алексей Безбородов, генеральный директор исследовательского агентства Infranews

◽️ Евразийский транспортный каркас — это отход от сосредоточенности российских транспортных компаний на самих себе.

◽️ Чем больше транспортных коридоров будет построено в Иране, Азербайджане и других странах, тем лучше будет всем, тем прочнее будет транспортный каркас Евразии.

◽️ В сферах логистики и инфраструктуры существует много мифов, или скорее самовоспроизводящихся сюжетов.

◽️ Проблема транспортного каркаса во всех точках — это недостаток инвестиций.

◽️ Каспий — не самое сильное место в транспортной инфраструктуре Российской Федерации. Тем не менее инвестиции происходят, и мы идём к исполнению наших обязанностей по строительству коридора «Север – Юг».

◽️ Инициативы некоторых аналитиков, не живущих в регионе, могут быть очень эфемерными.

◽️ Россия могла бы зарабатывать на развитой транспортной инфраструктуре.

◽️ Самая главная проблема в работе транспортных коридоров — это забюрократизированность.

◽️ А самое важное, что необходимо для их развития, — это инвестиции в инфраструктуру.

🎥 Пятая сессия XIV Ближневосточной конференции на тему: «Транспортные коридоры и будущее безопасности на суше и море»

#MiddleEastValdai #БлижнийВосток

🗣🗣🗣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/cshippinglunch/596
Create:
Last Update:

🇷🇺 Алексей Безбородов, генеральный директор исследовательского агентства Infranews

◽️ Евразийский транспортный каркас — это отход от сосредоточенности российских транспортных компаний на самих себе.

◽️ Чем больше транспортных коридоров будет построено в Иране, Азербайджане и других странах, тем лучше будет всем, тем прочнее будет транспортный каркас Евразии.

◽️ В сферах логистики и инфраструктуры существует много мифов, или скорее самовоспроизводящихся сюжетов.

◽️ Проблема транспортного каркаса во всех точках — это недостаток инвестиций.

◽️ Каспий — не самое сильное место в транспортной инфраструктуре Российской Федерации. Тем не менее инвестиции происходят, и мы идём к исполнению наших обязанностей по строительству коридора «Север – Юг».

◽️ Инициативы некоторых аналитиков, не живущих в регионе, могут быть очень эфемерными.

◽️ Россия могла бы зарабатывать на развитой транспортной инфраструктуре.

◽️ Самая главная проблема в работе транспортных коридоров — это забюрократизированность.

◽️ А самое важное, что необходимо для их развития, — это инвестиции в инфраструктуру.

🎥 Пятая сессия XIV Ближневосточной конференции на тему: «Транспортные коридоры и будущее безопасности на суше и море»

#MiddleEastValdai #БлижнийВосток

🗣🗣🗣

BY C-Shipping Business Lunch




Share with your friend now:
group-telegram.com/cshippinglunch/596

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The original Telegram channel has expanded into a web of accounts for different locations, including specific pages made for individual Russian cities. There's also an English-language website, which states it is owned by the people who run the Telegram channels. On Feb. 27, however, he admitted from his Russian-language account that "Telegram channels are increasingly becoming a source of unverified information related to Ukrainian events." Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. He adds: "Telegram has become my primary news source."
from us


Telegram C-Shipping Business Lunch
FROM American