В России анонсировали полностью автономные беспилотные фуры Navio
Российская компания Navio, известная своими технологиями для автономного вождения, готовится представить полностью беспилотный тягач для перевозки грузов — L5. Прототип футуристичного автомобиля, в котором вообще нет кабины для водителя, покажут вживую уже 11—13 декабря, в рамках международной конференции AI Journey в Москве. На данный момент в сети опубликованы первые рендеры и некоторые подробности.
Как заявляют в Navio, модель L5 лишена каких-либо «органов управления» — за все отвечает автоматика и встроенный ИИ. А огромный экран вместо лобового стекла нужен только для отображения информации: дублирования поворотников, указания скорости движения и подобного. При этом машина умеет распознавать объекты на дороге, двигаться в полосе, совершать маневры, соблюдать дистанцию, а также адекватно реагировать на экстренные ситуации.
В России анонсировали полностью автономные беспилотные фуры Navio
Российская компания Navio, известная своими технологиями для автономного вождения, готовится представить полностью беспилотный тягач для перевозки грузов — L5. Прототип футуристичного автомобиля, в котором вообще нет кабины для водителя, покажут вживую уже 11—13 декабря, в рамках международной конференции AI Journey в Москве. На данный момент в сети опубликованы первые рендеры и некоторые подробности.
Как заявляют в Navio, модель L5 лишена каких-либо «органов управления» — за все отвечает автоматика и встроенный ИИ. А огромный экран вместо лобового стекла нужен только для отображения информации: дублирования поворотников, указания скорости движения и подобного. При этом машина умеет распознавать объекты на дороге, двигаться в полосе, совершать маневры, соблюдать дистанцию, а также адекватно реагировать на экстренные ситуации.
During the operations, Sebi officials seized various records and documents, including 34 mobile phones, six laptops, four desktops, four tablets, two hard drive disks and one pen drive from the custody of these persons. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat. As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike.
from us
