🚧 Обновлённое покрытие Тверской улицы прослужит дольше!

В Москве завершились работы по обновлению дорожного покрытия на одной из ключевых магистралей столицы – Тверской улице. Специалисты Комплекса городского хозяйства заменили 34 тыс. м² асфальта на участке от Моховой улицы до Пушкинской площади. Поставкой битумных материалов для ремонта занималась компания «Газпромнефть-Битумные материалы».

Полимерно-битумные вяжущие, произведённые на Московском НПЗ, являются основным связующим элементом асфальтобетонного покрытия. Эти материалы специально разработаны с учётом интенсивной нагрузки на городские дороги и климатических условий города. Они значительно повышают устойчивость дорожного полотна к деформациям, трещинам и колееобразованию, что позволяет увеличить срок эксплуатации покрытия до 2,5 раз.

Провести замену дорожного покрытия удалось всего за 40 часов. Чтобы успеть в срок, работа шла круглосуточно, в ней было задействовано 500 единиц техники и около тысячи рабочих.

🤝 Роман Старовойт осмотрел реконструируемые объекты Ставрополья

С губернатором края Владимиром Владимировым глава Минтранса посетил Пятигорск и новый терминал аэропорта Минеральных Вод.

По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Пятигорске реконструируют Бештаугорское шоссе. Это одна из главных магистралей Кавказа, которая связывает курортный город с Карачаево-Черкесской и Кабардино-Балкарской республиками. Также по нацпроекту в городе реконструируют мост через реку Подкумок на проспекте Советской Армии. Это одна из главных автомагистралей города, соединяющая его крупнейшие районы с поселком Горячеводский.

🌉 Новый мост через Москву-реку свяжет сразу три района столицы

Новый шестиполосный автомобильный мост через Москву-реку свяжет сразу три района: Филевский Парк, Пресненский и Хорошево-Мневники, а также создаст дополнительный выезд со стороны строящегося Национального космического центра на северо-запад города.

Готовность автомобильного моста через Москву-реку возле Берегового проезда превысила 35 процентов. Мост возводят, надвигая пролетное строение массой более восьми тысяч тонн. Его сборка занимает около 15 месяцев.

🚧 В Волгоградской области привели к нормативу 10 км трассы Р-229 на северном выезде из г. Волжского🚧

Речь идёт об участке км 730 – км 740 трасы Р-229 Самара – Пугачев – Энгельс – Волгоград вблизи города Волжского – одного из крупнейших промышленных центров Нижнего Поволжья.

На данном отрезке, как и на предыдущем, при помощи метода холодной регенерации из органоминеральной смеси специалисты устроили новое основание толщиной 20 см, а затем уложили дорожное покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, который отличается повышенной устойчивостью к образованию дефектов.

Для укрепления обочин использовали смесь щебня и отфрезерованного в ходе ремонта материала, что положительно влияет на экологическую составляющую. В ходе ремонта также привели в порядок пересечения и примыкания к прилегающим территориям, восстановили два автопавильона и отремонтировали переходно-скоростные полосы.
#ДАЙДЖЕСТ


Путь Дорожника.🛣️

🛣️В 2024 году в Хабаровском крае досрочно отремонтируют 30 км трассы А-376
▶️На подъезде к Комсомольску-на-Амуре продолжается ремонт участка с 50-го по 139-й км федеральной автомобильной дороги А-376 Хабаровск – Лидога – Ванино – Комсомольск-на-Амуре, начатый в текущем году.
✔️Сегодня на объекте общей протяженностью 89 км ведутся работы по фрезерованию изношенного покрытия и укладке асфальта. Для того чтобы увеличить прочность дороги, устранение неровностей выполняют с применением технологии холодной регенерации. Она заключается в укреплении основания комплексным вяжущим.
«Согласно заключенному государственному контракту, ремонт рассчитан на три года. ✔️Однако благодаря хорошим темпам, уже в текущем дорожно-строительном сезоне планируем завершить работы на первых 30 км – на участке с 50-го по 80-й км.
✔️В настоящее время на данном отрезке пути уложено около 20 км нового асфальтобетонного покрытия», – подчеркнул директор подведомственного Росавтодору 🇷🇺ФКУ ДСД «Дальний Восток» Сергей Петраев.

▶️Оставшиеся 59 км, согласно заданию, планируется привести в нормативное состояние в 2026 году. После ввода в эксплуатацию данный отрезок пути будет соответствовать параметрам третьей технической категории дороги с новым асфальтобетонным покрытием и двумя полосами движения.