⭕️⭕️⭕️

История большой стройки: как строили МКАД

О необходимости кольцевой дороги вокруг Москвы заговорили ещё в 1930-е годы. Но тогда свои коррективы внесла война, и к этой идее вернулись спустя несколько десятилетий. К строительству приступили в конце 1956 года, и уже спустя четыре года появился первый 48-километровый участок от Ярославского до Симферопольского шоссе. Полностью 109-километровую кольцевую сдали в эксплуатацию 5 ноября 1962 года.

МКАД тогда представляла собой бетонную дорогу с двумя проезжими частями — по две полосы в каждую сторону. Направления были разделены широкой полосой с высокими бордюрами и газоном. А обочину выполнили из рифлёных плит, сигнализирующих о съезде с дорожного полотна.

Трассу снабдили разметкой, указателями и столбами километража. Исторически нумерацию километров сделали по часовой стрелке от Горьковского шоссе, так осталось и сегодня.

📹 Интересные кадры строительства МКАД смотрите в нашем видео.

Уникальные исторические хроники любезно предоставил Главархив Москвы ❤️

@stroi_mos_ru

⭕️ «МИРАСТРОЙ» укрепляет грунты: строительство «под ключ» цементобетонных покрытий вместе с укрепленным основанием стало реальным!

📣 Мы с радостью объявляем о введении новой услуги: укрепление грунтов.

✅ Это инновационное дополнение расширяет наши комплексные строительные решения, позволяя клиентам наслаждаться беспрецедентным уровнем удобства и надежности по принципу «одного окна».

⌛️ Укрепление грунта является жизненно важным процессом, который обеспечивает стабильность и долговечность строительных конструкций.

Преимущества укрепления грунтов ↩️

📌 Возможность получить основание из местных материалов
📌 Сокращение сроков и бюджета проекта
📌 Уменьшение риска просадки основания
📌 Повышение несущей способности грунта
📌 Повышение водонепроницаемости
📌 Обеспечение более прочной основы для строительных конструкций
📌 Увеличение срока службы сооружений.

⭕️ Внедряя услугу укрепления грунтов, мы продолжаем демонстрировать свою приверженность обеспечению безопасности, надежности и эффективности в сфере строительства аэродромов, дорог, контейнерных терминалов, складов и т.д.

🤗 Мы верим, что эта новая услуга предоставит нашим клиентам комплексную и беспроблемную поддержку на пути к успешному строительству их проектов.

📁 Для получения дополнительной информации об услуге укрепления грунтов и о том, как она может повысить качество ваших строительных работ, свяжитесь с нами.

🤝 С нетерпением ждем возможности стать вашим партнером в достижении исключительных строительных решений.

Получить консультацию и заказать услугу можно
📲 +7 (495) 481-87-77
А отправить заявку
📨 [email protected]

Еще больше о компании, читайте на нашем сайте
➡️ mirastroy.ru

Подписывайся на ➡️ МИРАСТРОЙ!

#мирастрой
#mirastroyru
#подборбетона
#бетоноукладчик
#guntert&zimmerman
#gomaco
#строительнаялаборатория
#строительствобетонныхдорог
#строительствоаэродромов
#бетонныедороги
#нарезкашвов
#уходзабетоном
#прочныйбетон
#укреплениегрунтов

📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖

Общая готовность аэродромной инфраструктуры аэропорта Махачкалы составляет 30%

➡️Какие работы ведутся?

✈️ На данный момент в аэропорту продолжаются работы по строительству новой взлетно-посадочной полосы и монтажу пропускного оборудования внутри помещения контрольно-пропускного пункта.

🔵Ведутся работы по установке светосигнального оборудования, а также по монтажу автоматических систем для контроля и диспетчеризации электроэнергии.

🛫 Проводятся подготовительные мероприятия для монтажа дождеприемных лотков на коллекторе взлетно-посадочной полосы.

➡️Какая инфраструктура аэропорта будет модернизирована?

📄 Проектом предусмотрено строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 3200 м. и шириной 45 м., реконструкция перрона для 8 воздушных судов, строительство рулежных дорожек, а также установка светосигнального и метеорологического оборудования.

🔵Запланировано строительство учебно-тренировочного полигона и площадки для обработки противообледенительной жидкостью воздушных судов.

➡️Какие результаты будут достигнуты по итогу реализации проекта?

✈️ Новая аэродромная инфраструктура будет построена с учетом сейсмических норм и даст возможность принимать воздушные суда любого типа даже в сложных метеоусловиях. Сейсмическая активность на участке строительства очень высокая (8.98 балла).

❕ Реконструкция аэропорта Махачкалы позволит не только увеличить количество вылетов и пассажиропоток, но и расширить маршрутную сеть полетов, что положительно скажется на развитии туристической отрасли региона.

🛫 В период реконструкции существующая взлетно-посадочная полоса эксплуатируется без ограничения полетов. Проект также предусматривает возможность её дальнейшего использования в качестве магистральной рулежной дорожки.

🇷🇺 ФКУ «Ространсмодернизация»

#дневник_стройки
#махачкала