Telegram Group & Telegram Channel
Для развития Севморпути  потребуется более 100 судов ледового класса

💬 Мнение: Сейчас объемы ежегодных перевозок по Северному морскому пути не очень велики, нам хватает мощностей нашего ледового флота. Но предполагается ведь, что к 2030 году объем грузоперевозок по нему будет достигать примерно 80 миллионов тонн. А если таких объемов перевозок не будет, зачем тогда нам строить огромный ледовый флот?

Неясны также условия на Севморпути: мы не можем с уверенностью сказать, продолжится ли потепление, ускорится ли оно, замедлится или сменится похолоданием. Кроме того, если пути через Суэцкий канал не будут закрыты, интерес других стран к использованию Северного морского пути не будет большим.

На мой взгляд, те примерно полтора десятка судов ледового класса, которые мы можем построить собственными силами до 2030 года, – и есть вполне достаточный на настоящий момент темп наращивания размеров ледового флота. В общем, мне представляется, что пока нам не нужно заказывать строительство сотни судов ледового класса на чужих верфях. 

🎓 Эксперт: Эксперт: Геннадий Деттер, заведующий научно-исследовательским сектором социально-экономических исследований Научного центра изучения Арктики, кандидат экономических наук, г. Салехард

Полную версию комментария
читайте на сайте Давыдов.Индекс



group-telegram.com/davydovopinion/16262
Create:
Last Update:

Для развития Севморпути  потребуется более 100 судов ледового класса

💬 Мнение: Сейчас объемы ежегодных перевозок по Северному морскому пути не очень велики, нам хватает мощностей нашего ледового флота. Но предполагается ведь, что к 2030 году объем грузоперевозок по нему будет достигать примерно 80 миллионов тонн. А если таких объемов перевозок не будет, зачем тогда нам строить огромный ледовый флот?

Неясны также условия на Севморпути: мы не можем с уверенностью сказать, продолжится ли потепление, ускорится ли оно, замедлится или сменится похолоданием. Кроме того, если пути через Суэцкий канал не будут закрыты, интерес других стран к использованию Северного морского пути не будет большим.

На мой взгляд, те примерно полтора десятка судов ледового класса, которые мы можем построить собственными силами до 2030 года, – и есть вполне достаточный на настоящий момент темп наращивания размеров ледового флота. В общем, мне представляется, что пока нам не нужно заказывать строительство сотни судов ледового класса на чужих верфях. 

🎓 Эксперт: Эксперт: Геннадий Деттер, заведующий научно-исследовательским сектором социально-экономических исследований Научного центра изучения Арктики, кандидат экономических наук, г. Салехард

Полную версию комментария
читайте на сайте Давыдов.Индекс

BY Давыдов.Мнения


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/davydovopinion/16262

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. "There are several million Russians who can lift their head up from propaganda and try to look for other sources, and I'd say that most look for it on Telegram," he said. Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise.
from us


Telegram Давыдов.Мнения
FROM American