Губернатор Мурманской области Андрей Чибис обладает каким-то удивительным талантом выходить сухим из любых передряг, напоминая этой чудесной способностью непотопляемого некогда российского политика Анатолия Чубайса…
Вот, казалось бы, совсем недавно - меньше двух месяцев назад в области разгорелся «троллейбусный скандал». Мурманская полиция возбудила уголовное дело о хищении из бюджета более 17 млн рублей при закупке троллейбусов для нужд городского хозяйства.
Первое же поставленное производителем транспортное средство не прошло экспертизу, выявившую его ненадлежащее качество и возможную угрозу безопасности пассажиров. В ходе проверки выяснилось, что троллейбусы предлагала компания «Алькор», ранее безуспешно пытавшаяся наладить их производство в Краснодаре. В обоих случаях эксплуатация небезопасных машин была остановлена прокуратурой.
Помимо мошенничества руководителям «Алькора» могут инкриминировать и нарушение авторских прав, поскольку поставлявшиеся с использованием поддельных документов машины могли быть скопированы с изделий и чертежей вологодского производителя троллейбусов «Транс-Альфа», где ранее они сами работали на высоких должностях.
И ведь надо же, буквально за пару дней до этой истории Чибис похвалил машины, публично заявив, что алькоровские троллейбусы «самые современные в России, прошли сертификацию, обеспечат комфорт и безопасность пассажиров… в нем есть изюминка, которая отработана с производителем конкретно под уникальность Мурманской области». Что за «изюминка» губернатор не уточнил, но это и так понятно - бюджет области «похудел» на десятки миллионов рублей, а кто-то очень неплохо нажился на этой махинации.
Казалось бы - проблем Андрею Чибису не избежать… Но «троллейбусный скандал» стих через несколько дней напрочь. А до этого была история с родной сестрой губернатора Татьяной Кретовой, которая «ходит по статьёй» о мошенничестве - при этом, уже год о ней ни слуху ни духу. И по репутации самого Чибиса вся эта история никоим образом не бьёт. Ну, то есть, разговоры ходят, а выводов не делается.
А до того, как возглавить Мурманскую область, Чибис работал замминистра в Минстрое, и ему приписывали чуть ли не «крышевание» всего бардака и воровства в сфере жилищно-коммунального хозяйства. А деньги через это ведомство проходили немаленькие.
Ещё бы! Ведь, по слухам, в коммунальную отрасль нашего героя привёл сам Анатолий Чубайс - известный растлитель отечественной экономики, тот самый, который «во всём виноват». Познакомились они ещё в Чувашии, где Андрей Чибис подвизался на местных выборах.
Тогда Анатолий Борисович, выдоив всё, что возможно из РАО ЕЭС и ещё не приступив к уничтожению ростков отечественных нанотехнологий, активно продвигал свой промежуточный проект - «Российские коммунальные системы» (РКС), впоследствии успешно преобразившийся в очередную всероссийскую «распилочную».
Вот тогда-то, утверждают злые языки он и познакомился с ушлым юристом Андреем Чибисом. Привлекло бывшего «младореформатора» не только некоторое сходство фамилий, но и удивительная схожесть во взглядах. Всесильный тогда Чубайс «протолкнул» Чибиса на должность главного жилищного инспектора страны. В 2008 году Чибис возглавил совет директоров ОАО РКС, а спустя несколько лет большая часть активов этой структуры оказалась в офшорах.
Продолжается ли сотрудничество государственного чиновника с опальным «реформатором» сказать трудно, но последний мурманский пердимонокль с псевдотечественными троллейбусами, очень напоминает почерк экс-руководителя «Роснано». После его позорного побега за границу, таких историй, связанных со структурами Чубайса, всплывает немало.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис обладает каким-то удивительным талантом выходить сухим из любых передряг, напоминая этой чудесной способностью непотопляемого некогда российского политика Анатолия Чубайса…
Вот, казалось бы, совсем недавно - меньше двух месяцев назад в области разгорелся «троллейбусный скандал». Мурманская полиция возбудила уголовное дело о хищении из бюджета более 17 млн рублей при закупке троллейбусов для нужд городского хозяйства.
Первое же поставленное производителем транспортное средство не прошло экспертизу, выявившую его ненадлежащее качество и возможную угрозу безопасности пассажиров. В ходе проверки выяснилось, что троллейбусы предлагала компания «Алькор», ранее безуспешно пытавшаяся наладить их производство в Краснодаре. В обоих случаях эксплуатация небезопасных машин была остановлена прокуратурой.
Помимо мошенничества руководителям «Алькора» могут инкриминировать и нарушение авторских прав, поскольку поставлявшиеся с использованием поддельных документов машины могли быть скопированы с изделий и чертежей вологодского производителя троллейбусов «Транс-Альфа», где ранее они сами работали на высоких должностях.
И ведь надо же, буквально за пару дней до этой истории Чибис похвалил машины, публично заявив, что алькоровские троллейбусы «самые современные в России, прошли сертификацию, обеспечат комфорт и безопасность пассажиров… в нем есть изюминка, которая отработана с производителем конкретно под уникальность Мурманской области». Что за «изюминка» губернатор не уточнил, но это и так понятно - бюджет области «похудел» на десятки миллионов рублей, а кто-то очень неплохо нажился на этой махинации.
Казалось бы - проблем Андрею Чибису не избежать… Но «троллейбусный скандал» стих через несколько дней напрочь. А до этого была история с родной сестрой губернатора Татьяной Кретовой, которая «ходит по статьёй» о мошенничестве - при этом, уже год о ней ни слуху ни духу. И по репутации самого Чибиса вся эта история никоим образом не бьёт. Ну, то есть, разговоры ходят, а выводов не делается.
А до того, как возглавить Мурманскую область, Чибис работал замминистра в Минстрое, и ему приписывали чуть ли не «крышевание» всего бардака и воровства в сфере жилищно-коммунального хозяйства. А деньги через это ведомство проходили немаленькие.
Ещё бы! Ведь, по слухам, в коммунальную отрасль нашего героя привёл сам Анатолий Чубайс - известный растлитель отечественной экономики, тот самый, который «во всём виноват». Познакомились они ещё в Чувашии, где Андрей Чибис подвизался на местных выборах.
Тогда Анатолий Борисович, выдоив всё, что возможно из РАО ЕЭС и ещё не приступив к уничтожению ростков отечественных нанотехнологий, активно продвигал свой промежуточный проект - «Российские коммунальные системы» (РКС), впоследствии успешно преобразившийся в очередную всероссийскую «распилочную».
Вот тогда-то, утверждают злые языки он и познакомился с ушлым юристом Андреем Чибисом. Привлекло бывшего «младореформатора» не только некоторое сходство фамилий, но и удивительная схожесть во взглядах. Всесильный тогда Чубайс «протолкнул» Чибиса на должность главного жилищного инспектора страны. В 2008 году Чибис возглавил совет директоров ОАО РКС, а спустя несколько лет большая часть активов этой структуры оказалась в офшорах.
Продолжается ли сотрудничество государственного чиновника с опальным «реформатором» сказать трудно, но последний мурманский пердимонокль с псевдотечественными троллейбусами, очень напоминает почерк экс-руководителя «Роснано». После его позорного побега за границу, таких историй, связанных со структурами Чубайса, всплывает немало.
#АндрейЧибис #АнатолийЧубайс
BY DOFA
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
As the war in Ukraine rages, the messaging app Telegram has emerged as the go-to place for unfiltered live war updates for both Ukrainian refugees and increasingly isolated Russians alike. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from us
