Telegram Group & Telegram Channel
Внутренние авиаперевозки в России ушли в минус

Внутрироссийские пассажирские авиаперевозки в июле, в разгар высокого сезона, сократились впервые с начала 2024 года.

Это следует из отчетов чиновников. Выступая на совещании у президента страны 7 августа министр транспорта Роман Старовойт доложил, что за семь месяцев текущего года российские компании перевезли на внутренних маршрутах 47,9 млн пассажиров, что 2,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Согласно статистике Росавиации, за первые полгода объем внутренних авиаперевозок 38,7 млн пассажиров (+3,4% год к году).

Получается, что в июле количество авиапассажиров на внутренних линиях составило 9,2 млн человек. Это на 1,44% меньше, чем в июле 2023 г., когда, согласно статистике ЕМИСС, авиакомпании перевезли по России чуть более 9,3 млн пассажиров.

Июль стал первым месяцем года, когда внутренние авиаперевозки ушли в минус. До этого они росли с темпом от 6,7% в феврале до 1,7% в мае.

Пассажиропоток на международных авиалиниях вырос в июле на 12%, до 2,5 млн пассажиров, но это почти в два раза ниже, чем в предыдущие месяцы.

В результате общий объем авиаперевозок в России показал в июле самый низкий рост с начала года – всего 1,4%. Подсчеты показывают, что за это месяц авиакомпании перевезли 11,7 млн пассажиров.

По словам Старовойта, в январе-июле российские компании в целом перевезли 62,9 млн пассажиров. Это на 6,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Месяц назад глава Росавиации Дмитирий Ядров предупреждал, что ждет сокращения авиаперевозок в 2024 году на 7%, до 98,1 млн чел.
Подробнее

Подписаться на @ATOjournal



group-telegram.com/ATOjournal/6537
Create:
Last Update:

Внутренние авиаперевозки в России ушли в минус

Внутрироссийские пассажирские авиаперевозки в июле, в разгар высокого сезона, сократились впервые с начала 2024 года.

Это следует из отчетов чиновников. Выступая на совещании у президента страны 7 августа министр транспорта Роман Старовойт доложил, что за семь месяцев текущего года российские компании перевезли на внутренних маршрутах 47,9 млн пассажиров, что 2,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Согласно статистике Росавиации, за первые полгода объем внутренних авиаперевозок 38,7 млн пассажиров (+3,4% год к году).

Получается, что в июле количество авиапассажиров на внутренних линиях составило 9,2 млн человек. Это на 1,44% меньше, чем в июле 2023 г., когда, согласно статистике ЕМИСС, авиакомпании перевезли по России чуть более 9,3 млн пассажиров.

Июль стал первым месяцем года, когда внутренние авиаперевозки ушли в минус. До этого они росли с темпом от 6,7% в феврале до 1,7% в мае.

Пассажиропоток на международных авиалиниях вырос в июле на 12%, до 2,5 млн пассажиров, но это почти в два раза ниже, чем в предыдущие месяцы.

В результате общий объем авиаперевозок в России показал в июле самый низкий рост с начала года – всего 1,4%. Подсчеты показывают, что за это месяц авиакомпании перевезли 11,7 млн пассажиров.

По словам Старовойта, в январе-июле российские компании в целом перевезли 62,9 млн пассажиров. Это на 6,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Месяц назад глава Росавиации Дмитирий Ядров предупреждал, что ждет сокращения авиаперевозок в 2024 году на 7%, до 98,1 млн чел.
Подробнее

Подписаться на @ATOjournal

BY Авиатранспортное обозрение


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ATOjournal/6537

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today."
from de


Telegram Авиатранспортное обозрение
FROM American