30 января на авиабазе Ирума Воздушных сил самообороны Японии был представлен самолёт Kawasaki C-1 в специальной окраске, названной «Феникс».
Ливрея была нанесена на второй прототип - б/н 28-1002, транспортного самолета Kawasaki C-1. Все самолёты этого типа должны быть выведены из эксплуатации в этом году. В этой связи мотив «Феникса» передает послание вечного полета.
C-1 был разработан в 1966 году компанией Nihon Aircraft Manufacturing Co., Ltd. (NAMC), которая к тому моменту разработала YS-11, первый японский пассажирский самолёт со времен Второй Мировой войны.
После анализа проекта программы NAMC решила, что японский конгломерат Kawasaki Heavy Industries будет выступать в качестве генерального подрядчика по созданию транспортного самолета. Именно поэтому самолет носит название Kawasaki С-1.
Всего был построен 31 экземпляр машины, включая прототипы и специализированные машины.
Второй прототип совершил первый полет 16 января 1971 года и был передан заказчику 20 марта того же года. С-1 оснащаются двумя двигателями Pratt & Whitney JT8D.
30 января на авиабазе Ирума Воздушных сил самообороны Японии был представлен самолёт Kawasaki C-1 в специальной окраске, названной «Феникс».
Ливрея была нанесена на второй прототип - б/н 28-1002, транспортного самолета Kawasaki C-1. Все самолёты этого типа должны быть выведены из эксплуатации в этом году. В этой связи мотив «Феникса» передает послание вечного полета.
C-1 был разработан в 1966 году компанией Nihon Aircraft Manufacturing Co., Ltd. (NAMC), которая к тому моменту разработала YS-11, первый японский пассажирский самолёт со времен Второй Мировой войны.
После анализа проекта программы NAMC решила, что японский конгломерат Kawasaki Heavy Industries будет выступать в качестве генерального подрядчика по созданию транспортного самолета. Именно поэтому самолет носит название Kawasaki С-1.
Всего был построен 31 экземпляр машины, включая прототипы и специализированные машины.
Второй прототип совершил первый полет 16 января 1971 года и был передан заказчику 20 марта того же года. С-1 оснащаются двумя двигателями Pratt & Whitney JT8D.
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. However, the perpetrators of such frauds are now adopting new methods and technologies to defraud the investors. He adds: "Telegram has become my primary news source." Elsewhere, version 8.6 of Telegram integrates the in-app camera option into the gallery, while a new navigation bar gives quick access to photos, files, location sharing, and more.
from de
