Климатгейт

Экономика Германии загнана в тупик, из которого самостоятельно выбраться не сможет

…С еще более негативными предсказаниями выступил бывший главный редактор экономической газеты Handelsblatt Габор Штайнгарт.

Этот авторитетный эксперт считает, что еще действующая коалиция оставляет настолько разрушенной экономику своим наследникам, что тем будет трудно что-либо предпринять без привлечения помощи извне. Как он отмечает, «политики все еще блефуют по поводу будущего расклада сил на выборах, тысячи немецких рабочих уже потеряли свои рабочие места».
 
Понятно, что Штайнгарт имеет в виду прежде всего нарастающий кризис в автомобильной промышленности, который уже привел к закрытию заводов концерна Volkswagen, и за ним начались сбои в работе сталелитейных предприятий. Несмотря на нехватку квалифицированной рабочей силы, которую, заметим, представители нынешнего правительства СДПГ и «Зеленых» пытаются искать по всему миру, в Германии нарастает волна увольнений. А оставшимся на рабочих местах начинают урезать зарплаты. За автоконцернами следуют производители шин. Так, Continental закрывает заводы в ряде немецких городов, что ведет к потере более 1 тыс. рабочих мест. Подобные шаги предпринимают и другие производители шинной продукции.
 
Кризис пришел и в химическую индустрию. Крупнейший немецкий концерн BASF уже объявил об увольнении нескольких тысяч работников как по всему миру, так и в Германии. При этом ликвидируется ряд производств непосредственно в штаб-квартире концерна – городе Людвигсхафене.
 
Сталелитейная компания TyssenKrupp Steel приняла решение сократить 5 тыс. рабочих мест до 2030 года, а еще 6 тыс. мест перевести в другие подразделения. Таким образом, только в Рурской области будут сокращены рабочие места в сталелитейной отрасли с нынешних 27 тыс. до 16 тыс.
 
Один из ведущих субподрядчиков в автомобильной промышленности, ZE Friedrichshafen, объявил о ликвидации в Германии 14 тыс. рабочих мест и введении сокращенных по времени смен. Электроконцерн Вosch, пока ведущий производитель электроаккумуляторов, принял решение сократить по всему миру около 6 тыс. рабочих мест, из них 3,8 тыс. в Германии.
 
Список закрывающихся производств можно было бы продолжить. Эксперт делает вывод, что правительству Мерца страна достанется в состоянии стагнации. Он считает, что суть проблемы, с которой столкнулась Германия, находится в сфере энергетики.
 
#хроникидекарбонизации

Независимая

Немецкие эксперты диагностируют кризис

Журнал Focus опубликовал мнение одного из ведущих немецких экономических экспертов Марселя Фратцшера из Берлинского института экономических исследований (DIW) о состоянии дел в стране и перспективах ее развития при новом правительстве Христианско-демократического…

www.group-telegram.com/de/Climategate.com/3826

510 viewsDec 4 at 07:20

Экономика Германии загнана в тупик, из которого самостоятельно выбраться не сможет

…С еще более негативными предсказаниями выступил бывший главный редактор экономической газеты Handelsblatt Габор Штайнгарт.

Этот авторитетный эксперт считает, что еще действующая коалиция оставляет настолько разрушенной экономику своим наследникам, что тем будет трудно что-либо предпринять без привлечения помощи извне. Как он отмечает, «политики все еще блефуют по поводу будущего расклада сил на выборах, тысячи немецких рабочих уже потеряли свои рабочие места».
 
Понятно, что Штайнгарт имеет в виду прежде всего нарастающий кризис в автомобильной промышленности, который уже привел к закрытию заводов концерна Volkswagen, и за ним начались сбои в работе сталелитейных предприятий. Несмотря на нехватку квалифицированной рабочей силы, которую, заметим, представители нынешнего правительства СДПГ и «Зеленых» пытаются искать по всему миру, в Германии нарастает волна увольнений. А оставшимся на рабочих местах начинают урезать зарплаты. За автоконцернами следуют производители шин. Так, Continental закрывает заводы в ряде немецких городов, что ведет к потере более 1 тыс. рабочих мест. Подобные шаги предпринимают и другие производители шинной продукции.
 
Кризис пришел и в химическую индустрию. Крупнейший немецкий концерн BASF уже объявил об увольнении нескольких тысяч работников как по всему миру, так и в Германии. При этом ликвидируется ряд производств непосредственно в штаб-квартире концерна – городе Людвигсхафене.
 
Сталелитейная компания TyssenKrupp Steel приняла решение сократить 5 тыс. рабочих мест до 2030 года, а еще 6 тыс. мест перевести в другие подразделения. Таким образом, только в Рурской области будут сокращены рабочие места в сталелитейной отрасли с нынешних 27 тыс. до 16 тыс.
 
Один из ведущих субподрядчиков в автомобильной промышленности, ZE Friedrichshafen, объявил о ликвидации в Германии 14 тыс. рабочих мест и введении сокращенных по времени смен. Электроконцерн Вosch, пока ведущий производитель электроаккумуляторов, принял решение сократить по всему миру около 6 тыс. рабочих мест, из них 3,8 тыс. в Германии.
 
Список закрывающихся производств можно было бы продолжить. Эксперт делает вывод, что правительству Мерца страна достанется в состоянии стагнации. Он считает, что суть проблемы, с которой столкнулась Германия, находится в сфере энергетики.
 
#хроникидекарбонизации

BY Климатгейт