Первый отечественный лайнер готовится к выходу «в свет»
В Комсомольске-на-Амуре собран и готовится к транспортировке первый фюзеляж самолета Sukhoi Superjet New. Этот борт станет первым лайнером полностью отечественного производства.
Собирать лайнеры «на потоке» будут специалисты корпорации «Иркут». Это предприятие серийно выпускает самолеты SSJ-100, и за все время работы собрала около двух сотен машин. Superjet New, по заверениям экспертов, будет существенно отличаться от зарубежных аналогов. При разработке самолета, инженеры ориентировались на использование максимального количества отечественных систем и компонентов. Например, первые SSJ New, которы будут переданы в эксплуатацию в конце 2023 года будут оснащены отечественным двигателем ПД-8.
Планируется, что в ближайших летных испытаниях примут участие три воздушных судна. Провести сертификацию обновленной версии корпорация планируют в текущем году, а выйти на выпуск Superjet NEW уже в следующем. На хабаровской площадке будут собирать до 20 самолетов в год.
Первый отечественный лайнер готовится к выходу «в свет»
В Комсомольске-на-Амуре собран и готовится к транспортировке первый фюзеляж самолета Sukhoi Superjet New. Этот борт станет первым лайнером полностью отечественного производства.
Собирать лайнеры «на потоке» будут специалисты корпорации «Иркут». Это предприятие серийно выпускает самолеты SSJ-100, и за все время работы собрала около двух сотен машин. Superjet New, по заверениям экспертов, будет существенно отличаться от зарубежных аналогов. При разработке самолета, инженеры ориентировались на использование максимального количества отечественных систем и компонентов. Например, первые SSJ New, которы будут переданы в эксплуатацию в конце 2023 года будут оснащены отечественным двигателем ПД-8.
Планируется, что в ближайших летных испытаниях примут участие три воздушных судна. Провести сертификацию обновленной версии корпорация планируют в текущем году, а выйти на выпуск Superjet NEW уже в следующем. На хабаровской площадке будут собирать до 20 самолетов в год.
The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress.
from de
